ну!!!! так можно и на такси ездить, на много лет хватит
Если есть Опель, то где Шевроле который Круз, где Калина и Киа Рио, где новый Ниссан, где Рено Меган, где Пыжи и Цитрамоны? И вообще весьма странный разброс от Гранты до А-класса. Как будто у них одинаковые покупатели. И с какой стати Октавию и Рапид в хэтчи записали?
шевроле круз = опель, солярис=рио, новый ниссан, рено меган и пыжы с цитрамонами, походу вообще не продаются, что в продажи не попали.
и не понял на счёт октавии и рапида... а куда их записывать? в седаны шоле? или отдельный класс создать?! лифтбэки до 1,5 ляма... так тут опять же шкода выиграет... опять кричать начнёте о необъективности и проВАГопроплаченности! так как в этом классе тока шкода и гранта будет
а шкода.... её и в седаны можно и в хэтчи записать! ну такой вот супер кузов
веста... будущая модель датсуна? скорее всего, зачем придумывать, если есть всё готовое и хорошо продаёся! немного другая морда, задок! и вуаля! мадэ ин япония!
Да и не нужна эта выштамповка. Вот зачем она? Для красоты? Сомневаюсь !
на правах бреда - сдаётся мне, что передняя выштамповка, отклоняет поток воздуха, разрезаемого передом автомобиля, от водительской двери и ручки открывания, тоесть! ручка всегда чистая!
по задней, предположений нет... аэро тормоз?
п.с. бампер, тоже, сделан по принципу... я его слепила...
был я там, представителем поставщика, примеряли детали... собранная машина стояла белая с чёрными бамперами... белый цвет так се на ней смотрится, но машина понравилась. Понравилось как закрываются двери, багажник, сиденья - всё сделано как на рено и других бюджетных иномарочках.... панель тока гадкая была, ужаснейший пластик, совсем походу прототип.... машина мне очень понравилась!
помимо планктона, сокращают очень много инженерного состава... Мы, как предприятие поставщик, теперь даже не знаем с кем и конструкторов работать... потому что тех людей нет, новых не назначили... не знаю чем дело кончится.
AiK Комментарии
обрубленный поло седан! новый машина ))) разработка ))))
ну!!!! так можно и на такси ездить, на много лет хватит
шевроле круз = опель, солярис=рио, новый ниссан, рено меган и пыжы с цитрамонами, походу вообще не продаются, что в продажи не попали.
и не понял на счёт октавии и рапида... а куда их записывать? в седаны шоле? или отдельный класс создать?! лифтбэки до 1,5 ляма... так тут опять же шкода выиграет... опять кричать начнёте о необъективности и проВАГопроплаченности! так как в этом классе тока шкода и гранта будет
а шкода.... её и в седаны можно и в хэтчи записать! ну такой вот супер кузов
ссылка
веста... будущая модель датсуна? скорее всего, зачем придумывать, если есть всё готовое и хорошо продаёся! немного другая морда, задок! и вуаля! мадэ ин япония!
на правах бреда - сдаётся мне, что передняя выштамповка, отклоняет поток воздуха, разрезаемого передом автомобиля, от водительской двери и ручки открывания, тоесть! ручка всегда чистая!
по задней, предположений нет... аэро тормоз?
п.с. бампер, тоже, сделан по принципу... я его слепила...
на видео видно
ссылка
ссылка
кстати на фото тоже:
был я там, представителем поставщика, примеряли детали... собранная машина стояла белая с чёрными бамперами... белый цвет так се на ней смотрится, но машина понравилась. Понравилось как закрываются двери, багажник, сиденья - всё сделано как на рено и других бюджетных иномарочках.... панель тока гадкая была, ужаснейший пластик, совсем походу прототип.... машина мне очень понравилась!
и появится больше, если больше повышений не будет, сейчас одна из самых доступных в своём классе. Так же шанс для пежл и ситроена поднять продажи.
так изначально они заломили стока!!!
помимо планктона, сокращают очень много инженерного состава... Мы, как предприятие поставщик, теперь даже не знаем с кем и конструкторов работать... потому что тех людей нет, новых не назначили... не знаю чем дело кончится.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234