А зачем Гордеев Владимир выбрал .овно и ездит на нём? Или Гордеев Владимир думает, что вместо .овна ему продали иппонское какчество?
Ошибается Гордеев Владимир - он то как раз выбрал .овно, только думает, что это конфетка, т.к. ему так сказали в автосалоне и банке, где он взял автокредит на 75 лет.
Обс..рая выбор других, он, Гордеев Владимир, видимо облегчает свои страдания
///...лучше бы купили лицензию и выпускали бы Дискавери 4 ///
Вся беда в том, что там где часто ездят Патриоты, очень редко можно встретить какой-нить ровер-дискавер-китаец. И что там такого супер надёжного в роверах: электрика, пневма, полуоси(деф) ?
// Все решения по внедорожникам уже опробованы на Ленд Роверах, Геликах, Патрулях. Выбирайте лучшее. Или мы опять идём своим путём?// - у нас есть не менее славный путь: Нива, ГАЗ-69-66, УАЗ, ЗиЛ. И если говорить о проходимости, а не о езде по помытому шампунью асфальту, то роверам, геликам и патрулям уже никогда не догнать наших проходимцев.
Жалко, что УАЗ теперь опускается до их уровня "паркетности" .
В год более 40тыс. человек находят смысл. И вы им утверждаете что его нет. Если вы не видите смысла, то это не значит, что его нет, это значит только то, что дальше своего носа вы не способны заглянуть и поразмыслить.
«Центр компьютерного инжиниринга» при Санкт-Петербургском политехе (СПбГУ) - враги <народа> УАЗа. Ибо: безалкогольное пиво - первый шаг на пути к резиновой бабе, так и рейка с независимой п/подвеской - шаг, прям прыжок, в сторону паркета. При выборе авто, большинство УАЗовской аудитории, потерю Патриотом переднего моста оценит как существенный недостаток, внесённый в конструкцию самим заводом.
Примерзать могут не только колодки к барабану. Замерзшая вода в кожухе троса привода тоже не дает колодкам отойти. И если с барабаном всё просто - зачастую достаточно гор.воды, то с тросом сложнее - надо найти где прихватило, да ещё подлезть туда с кипятком.
Да у нас по факту почти все дороги упрощённые. "Упростили" их когда деньги тырили, поэтому они и служат не как настоящие. А если они продавят эти "упрощенные стандарты" там вообще золотое дно - деньги бюджетные станет гораздо приятней и "безопасней" осваивать. Какой там спрос с упрощенных стандартов-то?
Evgen Комментарии
А зачем Гордеев Владимир выбрал .овно и ездит на нём? Или Гордеев Владимир думает, что вместо .овна ему продали иппонское какчество?
Ошибается Гордеев Владимир - он то как раз выбрал .овно, только думает, что это конфетка, т.к. ему так сказали в автосалоне и банке, где он взял автокредит на 75 лет.
Обс..рая выбор других, он, Гордеев Владимир, видимо облегчает свои страдания
///...лучше бы купили лицензию и выпускали бы Дискавери 4 ///
Вся беда в том, что там где часто ездят Патриоты, очень редко можно встретить какой-нить ровер-дискавер-китаец. И что там такого супер надёжного в роверах: электрика, пневма, полуоси(деф) ?
// Все решения по внедорожникам уже опробованы на Ленд Роверах, Геликах, Патрулях. Выбирайте лучшее. Или мы опять идём своим путём?// - у нас есть не менее славный путь: Нива, ГАЗ-69-66, УАЗ, ЗиЛ. И если говорить о проходимости, а не о езде по помытому шампунью асфальту, то роверам, геликам и патрулям уже никогда не догнать наших проходимцев.
Жалко, что УАЗ теперь опускается до их уровня "паркетности" .
В год более 40тыс. человек находят смысл. И вы им утверждаете что его нет. Если вы не видите смысла, то это не значит, что его нет, это значит только то, что дальше своего носа вы не способны заглянуть и поразмыслить.
«Центр компьютерного инжиниринга» при Санкт-Петербургском политехе (СПбГУ) - враги <народа> УАЗа. Ибо: безалкогольное пиво - первый шаг на пути к резиновой бабе, так и рейка с независимой п/подвеской - шаг, прям прыжок, в сторону паркета. При выборе авто, большинство УАЗовской аудитории, потерю Патриотом переднего моста оценит как существенный недостаток, внесённый в конструкцию самим заводом.
Надо. Но всё равно, осознаёшь это только после танца с (бубном) кипятком, т.е. тогда, когда уже прихватило.
Ну и разбирать из-за этих резинок неохота.
Перефразируя подзаголовок можно сказать, что ОНФ заявил:
" Чтобы решить проблему плохих дорог, надо строить ...плохие дороги "
Примерзать могут не только колодки к барабану. Замерзшая вода в кожухе троса привода тоже не дает колодкам отойти. И если с барабаном всё просто - зачастую достаточно гор.воды, то с тросом сложнее - надо найти где прихватило, да ещё подлезть туда с кипятком.
Да лишь бы не упал. А то второй строить - народ может и не вытерпеть.
Да у нас по факту почти все дороги упрощённые. "Упростили" их когда деньги тырили, поэтому они и служат не как настоящие. А если они продавят эти "упрощенные стандарты" там вообще золотое дно - деньги бюджетные станет гораздо приятней и "безопасней" осваивать. Какой там спрос с упрощенных стандартов-то?
Чёто последние ниссаны все какие-то одинаковые? Аж не интересно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...