А что не так? Спрос упал, люди занимали выжидательную позицию, попутно собирая деньги, а как осознали, что будет только хуже - начали обновлять свои машины. Посмотрите на рост рынка вторички. Ну а про рост продаж в процентном соотношении, выше, хорошо написал "Обыватель".
Я не бедный, но и не богатый гражданин России, периодически езжу в Европу - Германия, Австрия. Так для меня эти расценки высоки. Маразматичная ситуация - в Австрии покупал виньетку на 10 дней за 10 Евро. Так эта штука даёт право ездить по австрийским автомагистралям. 750 рублей за отличные дороги, отсутствие пробок и грязищи. А тут - доехать до Питера - 26 Евро в один конец. Рехнулись?! Я из принципа поеду по бесплатным дорогам.
Ну так этот рост - это отложенный спрос. Люди купили новые машины в 2012-13 годах и катаются на них. Что-то уходит на вторичку, что-то остаётся у счастливых первых владельцев. По факту-же, автомобильный рынок России уныл и скучен и больше напоминает болото, после первых ночных заморозков.
Мицубиси. У меня даже где-то видео осталось с регистратора, как эти телки катались по территории ДЦ на машине и не понимали откуда идёт стук, хотя у них там специально сделаны искуственные неровности. А в Германике-Химки мне залили движок маслом из старого фильтра на Поло. В Авилоне на Волгоградке салонный фильтр вставили не продольно а поперечно (фотку храню с теплотой в сердце). Мне и не сильно хочется всеми этими вещами заниматься, но и нет уверенности в качественном оказании услуги.
Михаил очень рекомендую вам по теплу проехать по стране - пообщаться с местным населением, распросить людей, как и на что они живут. Сделайте репортаж, как выживает российская автомобильная глубинка, какие проблемы они испытывают, как их решают.
У меня от московских расценок и качества работы бомбануло, когда в Рольфе-Химки не смогли продиагностировать подвеску и заменить втулки стаба. С этого момента обслуживаю машину сам. Бед конечно, но случай, что называется, из личного опыта.
Maxim73 Комментарии
Рынок России - это болото. Счёт на сотни тысяч штук идёт в Б-классе у всяких Грант, остальное - тысячи штук. Мощно!
Да ничего - главное, чтобы в шлеме ездили =)
Строгость закона компенсируется необязательностью его исполнения - расходимся парни =)
А что не так? Спрос упал, люди занимали выжидательную позицию, попутно собирая деньги, а как осознали, что будет только хуже - начали обновлять свои машины. Посмотрите на рост рынка вторички. Ну а про рост продаж в процентном соотношении, выше, хорошо написал "Обыватель".
Я не бедный, но и не богатый гражданин России, периодически езжу в Европу - Германия, Австрия. Так для меня эти расценки высоки. Маразматичная ситуация - в Австрии покупал виньетку на 10 дней за 10 Евро. Так эта штука даёт право ездить по австрийским автомагистралям. 750 рублей за отличные дороги, отсутствие пробок и грязищи. А тут - доехать до Питера - 26 Евро в один конец. Рехнулись?! Я из принципа поеду по бесплатным дорогам.
Ну так этот рост - это отложенный спрос. Люди купили новые машины в 2012-13 годах и катаются на них. Что-то уходит на вторичку, что-то остаётся у счастливых первых владельцев. По факту-же, автомобильный рынок России уныл и скучен и больше напоминает болото, после первых ночных заморозков.
Возникает вопрос - великой стране нужны великие дороги, а по факту - у нас какие-то направления и болота. Нафиг так жить?!
Мицубиси. У меня даже где-то видео осталось с регистратора, как эти телки катались по территории ДЦ на машине и не понимали откуда идёт стук, хотя у них там специально сделаны искуственные неровности. А в Германике-Химки мне залили движок маслом из старого фильтра на Поло. В Авилоне на Волгоградке салонный фильтр вставили не продольно а поперечно (фотку храню с теплотой в сердце). Мне и не сильно хочется всеми этими вещами заниматься, но и нет уверенности в качественном оказании услуги.
Михаил очень рекомендую вам по теплу проехать по стране - пообщаться с местным населением, распросить людей, как и на что они живут. Сделайте репортаж, как выживает российская автомобильная глубинка, какие проблемы они испытывают, как их решают.
У меня от московских расценок и качества работы бомбануло, когда в Рольфе-Химки не смогли продиагностировать подвеску и заменить втулки стаба. С этого момента обслуживаю машину сам. Бед конечно, но случай, что называется, из личного опыта.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...