Я вижу только один путь реформирования: полная отмена.
Поскольку он, видимо, невозможен (у нас нет морального права пускать по миру ценных сотрудников страховых компаний в эпоху кризиса), тогда ОСАГО следует привязать не к автомобилю, а к конкретному водителю.
Моя задача - не въезжать ни в кого, и я пока успешно с ней справляюсь. А если въеду - я готов ответить. Не понимаю, почему ремонт поврежденных мною машин должны оплачивать посторонние люди. Мы ведь не карманы страховщиков выворачиваем, а все равно самих себя.
Насколько я понимаю схему ОСАГО, это такая большая всенародная касса взаимопомощи. Скинулись все, половину собранной суммы сразу забрали себе страховые компании на пропитание, из того, что осталось - осуществляют выплаты.
Кормить страховые компании - не вариант. Мне все равно приятнее инвестировать в ремонт своей машины, ежели таковой понадобится. Возможно, таких примеров много - нищий на мерседесе, но я полагаю, что большинство - это все-таки нормальные порядочные люди. Взять, к примеру, меня или тебя. :)
И как это люди ездили и не думали даже, что они самоубийцы?
"...если автомобиль уже не свеж, то при установке новой фары взамен разбитой пострадавшему придется доплатить разницу из своего кармана."
А если этот "несвежий" автомобиль до аварии был в идеальном состоянии? И почему его владелец должен искать запчасти где-то на "разборах"? Почему бы сразу не на свалке?
Сергей, а если машина на гарантии, то как ее можно ремонтировать не у официалов? Правильно тогда узнать: как ее отремонтировать у официалов ничего не потеряв в деньгах?
+2
Ну, вообще, конечно, всё весьма непросто, особенно при отсутствии опыта. Но дело в суде - есть дело в суде. И, если изначально правильно поставить вопрос в заявлении, то возмещение судебных расходов - на проигравшей стороне.
Суд - это не административный разбор "отменить бумажку". Там есть сторона, выигравшая процесс, и сторона проигравшая.
Я бы всё равно предпочёл приличного адвоката попытке сэкономить, подтверждение собственной правоты дороже денег (и потом в жизни аукнется и деньгами тоже).
Сергей Смирнов Ответы на комментарии
Я вижу только один путь реформирования: полная отмена.
Поскольку он, видимо, невозможен (у нас нет морального права пускать по миру ценных сотрудников страховых компаний в эпоху кризиса), тогда ОСАГО следует привязать не к автомобилю, а к конкретному водителю.
То есть, тебя вполне устраивает, что ремонт твоей машины буду оплачивать я и еще десяток безаварийных Пупкиных?
Логика ясна.
Моя задача - не въезжать ни в кого, и я пока успешно с ней справляюсь. А если въеду - я готов ответить. Не понимаю, почему ремонт поврежденных мною машин должны оплачивать посторонние люди. Мы ведь не карманы страховщиков выворачиваем, а все равно самих себя.
Насколько я понимаю схему ОСАГО, это такая большая всенародная касса взаимопомощи. Скинулись все, половину собранной суммы сразу забрали себе страховые компании на пропитание, из того, что осталось - осуществляют выплаты.
Кормить страховые компании - не вариант. Мне все равно приятнее инвестировать в ремонт своей машины, ежели таковой понадобится. Возможно, таких примеров много - нищий на мерседесе, но я полагаю, что большинство - это все-таки нормальные порядочные люди. Взять, к примеру, меня или тебя. :)
"Еще бы ввести жесткую ответственность всех экспертов, чтобы не делали ни заниженных, ни завышенных расчетов.
А кто будет это контролировать? Еще одни эксперты? А этих "еще одних" экспертов еще одни?
И как это люди ездили и не думали даже, что они самоубийцы?
"...если автомобиль уже не свеж, то при установке новой фары взамен разбитой пострадавшему придется доплатить разницу из своего кармана."
А если этот "несвежий" автомобиль до аварии был в идеальном состоянии? И почему его владелец должен искать запчасти где-то на "разборах"? Почему бы сразу не на свалке?
Сергей, а если машина на гарантии, то как ее можно ремонтировать не у официалов? Правильно тогда узнать: как ее отремонтировать у официалов ничего не потеряв в деньгах?
Ну, вообще, конечно, всё весьма непросто, особенно при отсутствии опыта. Но дело в суде - есть дело в суде. И, если изначально правильно поставить вопрос в заявлении, то возмещение судебных расходов - на проигравшей стороне.
Суд - это не административный разбор "отменить бумажку". Там есть сторона, выигравшая процесс, и сторона проигравшая.
Я бы всё равно предпочёл приличного адвоката попытке сэкономить, подтверждение собственной правоты дороже денег (и потом в жизни аукнется и деньгами тоже).
Есть альтернатива! Перенести столицу и отстроить заново как это казахи сделали. Но с нынешними ценами на нефть ни то ни другое не возможно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...7879808182838485