Алексей Ревин Материалы

«За рулем» прикинул расходы владельцев полноприводного Renault Duster и самой дорогой версии Chevrolet Niva в первые три года эксплуатации.

Испытав десяток средств автохимии, призванных заменить щетки стеклоочистителя, «За рулем» выяснил, есть ли от них реальная польза.

До сих пор нет-нет, да и найдется человек, который переживает, когда под машиной с работающим кондиционером образуется лужица. Переживать не нужно - ни о какой неисправности речи не идет. А вот если наоборот: кондиционер включен, а лужи нет, - скорее езжайте на СТО.

Чтобы не тратиться на новый видеорегистратор, аккумулятор которого перестал заряжаться от бортсети автомобиля, читатель «За рулем» подключил устройство к батарее из магазина аксессуаров для мобильных телефонов. Проверено - работает!

Китайцы активно продвигают на наш рынок автомобили с турбодвигателями. Эксперт «За рулем» сравнил разработки конструкторов из Поднебесной, устанавливаемые на Geely Atlas и Haval F7, и выяснил, в чем их слабые места.

Некоторые владельцы маломощных машин уверены, что с выключенным кондиционером моторчик тянет бодрее. Это так, но есть нюансы. Эксперт «За рулем» объясняет, как именно кондиционер влияет на ездовые возможности машины.

Немного. К тому же езда с открытыми окнами может оказаться дороже.

Читатель «За рулем» подыскал достойную и при этом дешевую замену штатным заклепкам. Проверено - работает!

За ответ на задачу № 136 «Кручу-верчу» Александр Самойленко, житель Ставрополя, получает от компании Playme-Russia комбоустройство «3 в 1» Playme Turbo. А теперь - новое непростое задание

«За рулем» объясняет, почему включенный кондиционер высушивает воздух в салоне и как с его помощью быстро восстановить обзор, если стекла внезапно запотели.

«За рулем» провел эксперимент, развенчавший распространенное заблуждение о дорогих свечах. Но у таких свечей есть как минимум два неоспоримых достоинства.

Правда, но не всегда. Все зависит от конструкции конкретной системы кондиционирования.

Половина продающихся антифризов непригодны для применения - такими оказались результаты исследования двухгодичной давности. Проверив 17 свежеприобретенных образцов, эксперты выяснили, насколько изменилась ситуация.

Всегда ли независимая подвеска переигрывает зависимую? Нет, не всегда - есть исключения.

Успех светодиодных ламп - это, во многом, дань современной моде. Но у них есть и реальные преимущества перед ксеноном.

Разбираемся, для какого типа автомобилей та или иная подвеска подходит больше.

Замена рулевых тяг - процедура довольно хитрая: подлезть к шарниру нелегко. Но читатель «За рулем» нашел выход.

Острота руля зависит от передаточного числа рулевого механизма. Чем руль острее, тем меньше оборотов от упора до упора он совершает. Объясняем, важен ли этот параметр при повседневной езде?

Производители не делят автомобильные подвески на мягкие и жесткие. За них это давно сделали покупатели.

А бэушный - даже лучше нового!

Жарища, а у вас недорогой автомобиль? В его сиденья тоже можно встроить вентиляцию! Раскладываем по полочкам весь процесс на примере редакционного Ларгуса.

Способна ли новая автоматическая коробка передач для российского внедорожника прослужить 300 000 км пробега и почему такая машина оказалась даже экономичнее, чем версия с механикой, - наш эксперт разобрался!

Иногда у автопроизводителей получаются очень высокоресурсные моторы. Все они, как правило, имеют общие технические решения. Вот какие автомобили еще можно купить сегодня с "долгоиграющими" силовыми агрегатами.

Читатель «За рулем» предложил интересный способ предотвратить возгорание автомобиля при помощи обычных кусачек.