Я такую "шнягу" получил недавно из китая. Сечение проводов как в дешевых наушниках. Ток почти не проводят. Только греются. А компрессор через переходник не запускается, если давление в шине хоть 1,5 бара.
Чудес не бывает. Если звук есть, значит что-то нехорошо в приводе. Причин много. От перетянутого ремня, до некондиционных деталей поставленных при замене. Помпа обычно ходит дольше, но, помните русскую поговорку - "В семье не без [у нас не ругаются]". Тянуть с диагностикой не советую. Будет сталинград из клапанов и поршней.
А на автомате нельзя тормозить двигателем? Это что то новое. Включаешь низкую передачу, чаще "2" и вперед, хоть с Альп, хоть с Пиреней, хоть к Мертвому морю.
Алексей Ревин Комментарии
Я такую "шнягу" получил недавно из китая. Сечение проводов как в дешевых наушниках. Ток почти не проводят. Только греются. А компрессор через переходник не запускается, если давление в шине хоть 1,5 бара.
WD- 40 неоднократно приходилось использовать. Всегда вожу с собой. Но ощущение жирности немного присутствует.
Чудес не бывает. Если звук есть, значит что-то нехорошо в приводе. Причин много. От перетянутого ремня, до некондиционных деталей поставленных при замене. Помпа обычно ходит дольше, но, помните русскую поговорку - "В семье не без [у нас не ругаются]". Тянуть с диагностикой не советую. Будет сталинград из клапанов и поршней.
Я тоже так думаю, но нужно зарегистрировать явление с помощью фото и видео. Для науки. А потом будем бороться
Тяга Панара осталась, а она создает то самое боковое смещение.
А как без подушек можно выезжать на дорогу? У Джимни подушки-то есть!
Ну, я так и написал. Тоже Шниву скорее бы выбрал.
Не элементарно, но возможно.
Я тоже надуваю велику колеса почти до 5 бар.
А на автомате нельзя тормозить двигателем? Это что то новое. Включаешь низкую передачу, чаще "2" и вперед, хоть с Альп, хоть с Пиреней, хоть к Мертвому морю.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...