Я думаю, что на АвтоВазе сидят совсем неглупые люди, которые и принимают взвешенные и проверенные решения. В том числе и те, которые позволяют удешевить машину без потери эксплуатационных качеств. Чирканите на завод ваши мысли.
А вы не в курсе, отчего в начале 70-х годов ВАЗ отказался от дисковых тормозов Фиата и установил на все Жигули барабанные? Вот когда проясните для себя сей вопрос, тогда и "мудрые" предложения отпадут сами собой.
Годовалую иномарку за 500 тыс.? Это - утопия, милейший. Сейчас машины беспроблемны только во время гарантийного срока. И вольво здесь не исключение. Не надо вредных иллюзий.
SIR ARTHUR Комментарии
Ну и хотите себе на здоровье. Чего здесь-то распинаться?
Вы имеете ввиду Ваз? У них и просите прощения.
Я думаю, что на АвтоВазе сидят совсем неглупые люди, которые и принимают взвешенные и проверенные решения. В том числе и те, которые позволяют удешевить машину без потери эксплуатационных качеств. Чирканите на завод ваши мысли.
Я хочу? Я что - производитель? Вы уже окончательно попутали яхту с бухтой.
Только вот что-то пока никто последние штаны не снял...
Вы эту ссылку на Автоваз отправьте. А то они, неграмотные, этого не знают...
Мы говорим про продукцию ВАЗа, а не про большую тройку, пятёрку и семёрку с двадцаткой.
Да, внешний вид тормозов - это сильно важный параметр их работоспособности. Самому-то не смешно?
А вы не в курсе, отчего в начале 70-х годов ВАЗ отказался от дисковых тормозов Фиата и установил на все Жигули барабанные? Вот когда проясните для себя сей вопрос, тогда и "мудрые" предложения отпадут сами собой.
Годовалую иномарку за 500 тыс.? Это - утопия, милейший. Сейчас машины беспроблемны только во время гарантийного срока. И вольво здесь не исключение. Не надо вредных иллюзий.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515253545556575859606162636465...