В данном конкретном случае, импортные комплектующие оказались лучше, доступнее и качественные отечественных. Да и неприкрытый шантаж - сомнительный путь для повышения качества комплектующих и дисциплины поставок.
Каков геройчик, этот Чемезов! Не функция Бу работать с поставщиками в плане их воспитания и наставления на путь истинный. Если они решили шантажировать производителя (Ваз), то и идут туда, куда их послал Бу. А что конкретно сделал Ростех и Чемезов лично, чтобы ситуация не привела к такому финалу?
SIR ARTHUR Комментарии
В данном конкретном случае, импортные комплектующие оказались лучше, доступнее и качественные отечественных. Да и неприкрытый шантаж - сомнительный путь для повышения качества комплектующих и дисциплины поставок.
Каков геройчик, этот Чемезов! Не функция Бу работать с поставщиками в плане их воспитания и наставления на путь истинный. Если они решили шантажировать производителя (Ваз), то и идут туда, куда их послал Бу. А что конкретно сделал Ростех и Чемезов лично, чтобы ситуация не привела к такому финалу?
Бредить вот только не надо, а то смешно, когда чушь повторяет ну "очень бывалый"
В Европе сей процент доходит до 60. И отрицать преимущества дизеля может только дилетант, не владеющий сутью вопроса.
Слепота и отрицание очевидного никогда ещё не были составляющими прогресса.
"Добавить могу из неудобств - звук, вибрацию, вонь" Вы давно на дизелях-то ездили, любезный? А то все ваши перлы родом из прошлого века.
А вам не приходило в голову, что ваше мнение ошибочно?
Абсурд - это то, что вы пишите. Миллионы владельцев машин с дизелями не могут ошибаться.
Глубокая мысль! Чувствуется писал "один из реальных мы", который про нормы Евро узнал как раз из журнала ЗР.
Уже попробовал?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...484950515253545556575859606162...