SIR ARTHUR Комментарии

Законно не платить за парковку? Вы, часом, рамсы не попутали? Думается, что скоро подобных "законников" и "никому не мешающих" заметно поубавится. На каждую хитрую задницу всегда найдётся свой саморез. И нынешнее решение - тому подтверждение.

Жлобы не угомонятся никогда. Разве что на погосте. А посему, лечить их надо жёстко и неотвратимо.

Есть ещё более простой выход - оплатить парковку, а не позориться прилюдно.

Предложите более действенные способы борьбы со жлобами, снимающими ГРЗ. Попусту болтать гораздо проще.

Ага, только за такие деньги никому не нужный.

Ага, особенно про 30 лет гарантии от коррозии.

Кому это Мерин даёт гарантию от сквозной коррозии в 30 лет? Может и ссылку дадите на сию выдумку? А то смешите тут всех...

А чем так уж неприятно ездить на Сандеро Степвей или Калине Кросс? Вполне себе неплохие и надёжные машины. Для езды в нашем нерезиновом городке - самое то!

Спасибо. Надеялся всё же на 186 л.с. С ними Колеос поедет несколько веселее, на мой взгляд. Тем более, что достигается сие всего лишь калибровкой двигателя.

К прежнему Колеосу, разработанному ещё при Патрике Ле Кемане, Лоренс ван ден Акер отношения не имел, однако новая модель от и до - работа его команды. В частности, за экстерьер отвечал Энтони Ло, за салон - Доминик Марзольф.