Так у нас и автобанов-то как таковых нет! Чтобы ровные, как стол, и чтобы не опасаться появления под колесами ямы или знака "40" и камеры за ближайшим поворотом... А шпильки - есть! ))
А вот у нас... Нет муниципального автотранспорта! Частные перевозчики заключают договоры с дептрансом. Маршруты распределяет также дептранс путем жеребьевки. Маршруты есть "жирные", а есть так себе... Но я сильно сомневаюсь, что перевозчики на любых маршрутах будут каждые 5 лет автобусы менять...
Михаил, три смены там у меня были по 72 часа, были те, кто выходил на 4 суток, были и те, кто даже жарил 7/7. Но это добровольно, а вот 48 было в обяз. До Фаэтона работал в такси "51" (разорилось) - то же самое. Из ныне существующего вроде такси "956" приходили - та же история. Но тут важно понимать, что во всех этих конторах был оклад+%, а не аренда. Это разные истории, хотя и непринципиально: ты или работаешь тихо и ничего не имеешь, либо вламываешь как проклятый, чтобы что-то положить в свой карман.
А вот своя машина с мобильным приложением ЯТ, или им подобное, совсем другое дело.
Просто водитель автобуса должен перед поездкой сделать осмотр и если автобус небезопасен сказать работодателю, что он на нём не поедет. Давай другой. Работодатель может конечно попытаться водителя уволить, или посадить более сговорчивого... в общем нужна прежде всего работающая система контроля за тех.состоянием транспорта...
Ну и к возрасту автобусов... сам возраст ничего не говорит за их состояние. За семь лет автобус может и 300 тычяч накатать и миллион километров. Вам Михаил это понятно так же как и другим; ну и потом ремонт и замену узлов никто не отменял...
В общем соглашусь с другими комментаторами... это всё от жадности одних и от бедности других.
+3
Есть соответствующие разъяснения Верховного суда РФ по гражданским делам: источник повышенной опасности это вождение автомобиля, а не сам автомобиль. Неисправный же автобус, из Вашего примера, тоже опасен лишь в процессе эксплуатации, и никак не опасен будучи припаркованным.
Вы могли бы и объяснить. Без всяких ну-ну. Высокомерный Вы чел. Испортила Вас Ваша работа. Наверное - это всегда неизбежно. Не отвечайте мне. Нельзя отвечать психопатам. Я прошу игнорировать меня. Я тоже получился ужасным. Но менее реальным я не стал. Я очень рано познал - что такое человеческая глупость и что такое человеческая обида. И то и другое - неистребимо. Лично я несу в себе оба этих свойства. Найдя реальных врагов я их уничтожал морально, потому что мог. Никому в России я не нужен. На лицах моих собеседников написан страх. Ну или презрение. То же мне художники. Вы и рисовать не умеете. (Это не Автору). надо пожалуй завязывать с комментами в ЗР. А картину я напишу. Теперь я все вижу. Я обязательно отправлю свою нарисованную мысль в журнал "Огонек". Пусть они напечатают. Они всегда печатают, картины мастеров. Признаться, я думал, как можно в "ЗР" не высказаться о Кемерово. А вот Вы нашли. Лично мое мнение - надо было не присоединяться к хору голосов СМИ. Вы действительно, смогли это сделать.С уважением.
"...если кто-то рявкнет сверху..." - просто привыкли к собачьей жизни? Так? Окончательно и бесповоротно?...без меня. А так, в принципе - они классно лают! Азартно ...заслушаешься Сечин/Улюкаев...уже совсем не смешно даже...
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
Так у нас и автобанов-то как таковых нет! Чтобы ровные, как стол, и чтобы не опасаться появления под колесами ямы или знака "40" и камеры за ближайшим поворотом... А шпильки - есть! ))
А вот у нас... Нет муниципального автотранспорта! Частные перевозчики заключают договоры с дептрансом. Маршруты распределяет также дептранс путем жеребьевки. Маршруты есть "жирные", а есть так себе... Но я сильно сомневаюсь, что перевозчики на любых маршрутах будут каждые 5 лет автобусы менять...
Будет ещё один неисполняемый закон. Кому-то от этого станет лучше?
Михаил, три смены там у меня были по 72 часа, были те, кто выходил на 4 суток, были и те, кто даже жарил 7/7. Но это добровольно, а вот 48 было в обяз. До Фаэтона работал в такси "51" (разорилось) - то же самое. Из ныне существующего вроде такси "956" приходили - та же история. Но тут важно понимать, что во всех этих конторах был оклад+%, а не аренда. Это разные истории, хотя и непринципиально: ты или работаешь тихо и ничего не имеешь, либо вламываешь как проклятый, чтобы что-то положить в свой карман.
А вот своя машина с мобильным приложением ЯТ, или им подобное, совсем другое дело.
Пока стоит в парке он действительно безопасен.
Просто водитель автобуса должен перед поездкой сделать осмотр и если автобус небезопасен сказать работодателю, что он на нём не поедет. Давай другой. Работодатель может конечно попытаться водителя уволить, или посадить более сговорчивого... в общем нужна прежде всего работающая система контроля за тех.состоянием транспорта...
Ну и к возрасту автобусов... сам возраст ничего не говорит за их состояние. За семь лет автобус может и 300 тычяч накатать и миллион километров. Вам Михаил это понятно так же как и другим; ну и потом ремонт и замену узлов никто не отменял...
В общем соглашусь с другими комментаторами... это всё от жадности одних и от бедности других.
Есть соответствующие разъяснения Верховного суда РФ по гражданским делам: источник повышенной опасности это вождение автомобиля, а не сам автомобиль. Неисправный же автобус, из Вашего примера, тоже опасен лишь в процессе эксплуатации, и никак не опасен будучи припаркованным.
Вы могли бы и объяснить. Без всяких ну-ну. Высокомерный Вы чел. Испортила Вас Ваша работа. Наверное - это всегда неизбежно. Не отвечайте мне. Нельзя отвечать психопатам. Я прошу игнорировать меня. Я тоже получился ужасным. Но менее реальным я не стал. Я очень рано познал - что такое человеческая глупость и что такое человеческая обида. И то и другое - неистребимо. Лично я несу в себе оба этих свойства. Найдя реальных врагов я их уничтожал морально, потому что мог. Никому в России я не нужен. На лицах моих собеседников написан страх. Ну или презрение. То же мне художники. Вы и рисовать не умеете. (Это не Автору). надо пожалуй завязывать с комментами в ЗР. А картину я напишу. Теперь я все вижу. Я обязательно отправлю свою нарисованную мысль в журнал "Огонек". Пусть они напечатают. Они всегда печатают, картины мастеров. Признаться, я думал, как можно в "ЗР" не высказаться о Кемерово. А вот Вы нашли. Лично мое мнение - надо было не присоединяться к хору голосов СМИ. Вы действительно, смогли это сделать.С уважением.
А какой возраст у того взбесившегося автобуса? Как вообще возраст связан с техническим состоянием?
"...если кто-то рявкнет сверху..." - просто привыкли к собачьей жизни? Так? Окончательно и бесповоротно?...без меня. А так, в принципе - они классно лают! Азартно ...заслушаешься Сечин/Улюкаев...уже совсем не смешно даже...
Если бы все делали в соответствии ГОСТУ и нормативам мы жили бы очень даже хорошо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...262263264265266267268269270271272273274275276...