Михаил Колодочкин Комментарии

Устает, наверное. Но можно вспомнить о пружинах подвески -- тем-то совсем тяжко приходится! В общем, это ее работа -- пусть терпит.

А вот теперь поставьте себя на место редактора! Скажешь такому человеку, что он хам, как тут же десяток других обвиняет тебя в невежливости. Вот и привел несколько писем без купюр -- просто для прояснения ситуации.

Да, конечно. Просто сегодня у многих вообще шапок нет -- капюшоны в лучшем случае. А если совсем коротко -- возите с собой теплую одежду!

Хммм... Наверное, вы правы. Однако же запаска -- это все-таки временное решение, намекающее на осторожность езды до шиномонтажа.

:) Однако большинство как раз перчаткой и смахивает... Согласитесь, что совет забавный.

Мне не хотелось бы спорить за другого человека. Не отвечает -- ну, Бог ему судья. Я лично никаких исследований не проводил и доверяю питерскому университету и его кафедре ДВС. Впрочем, совершенно уверен, что кратковременная работа без масла без нагрузки никакого вреда не принесет.

Да, я видел такое.

И кто же и кому проплатил! Откройте глаза общественности! Или только втихомолку можете гадости говорить?

В большинстве случаев это означает, что по мнению производителей реальные показатели их масел выше требований соответствующих автопроизводителей, Однако при этом соответствующего официального документа у них нет.

А вы задайте вопрос профессору Шабанову. Он преподает эти вещи для тех, кто действительно хочет что-то понять, а не брать нахрапом.