Михаил Колодочкин Комментарии

Вот и я по той же причине -- За!

Ход рассуждений я понимаю, но разве Тесла -- такой уж "слоник?

Но мне все равно непонятно: включил печку -- прощай заявленные 500 км. Или сколько там...

Как видите, Андрей, некоторые упорно в это не верят.

Ничего подобного! На нашем ВАЗ-21013, купленном в 1982, стоял электрический насос. И модернизация шла постоянно

Вы считаете, что термических проблем лишена именно Тесла?

Ну, будем считать, что я не согласен. В многоэлектродных свечах мне это представляется абсолютно ненужным.

Можно, конечно. Но если мужик никогда такими делами не занимался, то лучше все-таки помощи попросить. А то в самом деле изуродует резьбу -- и что тогда?

Я думаю, что это все-таки исключение, причем редчайшее. И многоэлектродки тут не виноваты -- мог и кусок иридия отвалиться с таким же успехом.

Спасибо, Алексей! Но насчет зазора в многоэлектродных.... Ну не рассчитаны они на регулировку! Куда вы там будете электроды-то подгибать -- вверх? Сразу во всех? Смысл-то какой?