Рад за вас, если вам не приходилось сталкиваться с носорылами. А вот у меня опыт побогаче будет. Что касается производителей автомобилей, то продлевать ресурс им сегодня действительно незачем. Однако же мое дело -- предупредить о возможном негативе. Дальше всяк по-своему с ума сходит.
М-да? Спасибо, буду знать. Просто забыл, когда радио слушал. В детстве там крутили гениальные радиопостановки... А за последние Эн лет не слушал ни разу. В машине приемник пропадает зря:)
Могу только порадоваться за вашего дядю. И еще вспомнить какой-то бородатый анекдот, про курильщика, который прожил 96 лет. А сколько бы он прожил, если бы не курил?
В любом случае, я не призываю придать присадки анафеме. Просто нужно отдавать себе отчет в том, что ты идешь на это добровольно.
Андрей! Я же не случайно упомянул так называемых "носорылов". Хочется , чтобы машина работала лучше - -- ну , купите самое дорогущее масло! Там точно никакой дряни не будет. И проверьте, если хочется, одобрено ли это масло производителем вашего мотора? Всё остальное -- лотерея. Или заявления типа "Я залил -- и машина полетела". Счастливого полёта...
Иван! Так оно и есть: современная техника делается именно с таким расчетом, чтобы в нее лазили только мастера. Это может нравиться или не нравиться, но это факт. Мы периодически публикуем статьи о проведении тех или иных работ -- вы всегда можете с ними ознакомиться. Даже с автохимией возникает множество вопросов. Лет десять назад меня просили написать простенькое пособие по применению ассортимента автохимии одной известной компании -- оно предназначалось в основном для продавцов. Так вот, через некоторое время выяснилось, что даже в самой компании существуют очень серьезные недоработки: специалисты сами начали спорить, в какой последовательности и чем надо пользоваться. А когда речь заходит о двигателе, то тут внимание особое. Именно поэтому в гарантийный мотор нельзя лить ничего.
Я не в курсе. Что касается полезности, то ученые мужи говорят, что польза может быть только при "грамотном использовании под руководством специалиста". А вот в неумелых руках возможно всякое.
К тому, Виталий, что вы ошибаетесь. Ну назовите хоть один "рекламный" повод выделять преимущества переднего привода на фоне полного! Впрочем, ваше право не верить. А мне пора покидать чужую ветку: пусть автор отвечает. Если сочтет нужным.
Михаил Колодочкин Комментарии
Рад за вас, если вам не приходилось сталкиваться с носорылами. А вот у меня опыт побогаче будет. Что касается производителей автомобилей, то продлевать ресурс им сегодня действительно незачем. Однако же мое дело -- предупредить о возможном негативе. Дальше всяк по-своему с ума сходит.
М-да? Спасибо, буду знать. Просто забыл, когда радио слушал. В детстве там крутили гениальные радиопостановки... А за последние Эн лет не слушал ни разу. В машине приемник пропадает зря:)
Отлично помню ту статью. И многократно высказывался -- и в книге, и в статьях. Но ее автора нет в живых, а потому ругаться не буду.
Рад за немцев, если у них все хорошо. Но такую дрянь есть не хочу:) И живу нормально.
Могу только порадоваться за вашего дядю. И еще вспомнить какой-то бородатый анекдот, про курильщика, который прожил 96 лет. А сколько бы он прожил, если бы не курил?
В любом случае, я не призываю придать присадки анафеме. Просто нужно отдавать себе отчет в том, что ты идешь на это добровольно.
Андрей! Я же не случайно упомянул так называемых "носорылов". Хочется , чтобы машина работала лучше - -- ну , купите самое дорогущее масло! Там точно никакой дряни не будет. И проверьте, если хочется, одобрено ли это масло производителем вашего мотора? Всё остальное -- лотерея. Или заявления типа "Я залил -- и машина полетела". Счастливого полёта...
Иван! Так оно и есть: современная техника делается именно с таким расчетом, чтобы в нее лазили только мастера. Это может нравиться или не нравиться, но это факт. Мы периодически публикуем статьи о проведении тех или иных работ -- вы всегда можете с ними ознакомиться. Даже с автохимией возникает множество вопросов. Лет десять назад меня просили написать простенькое пособие по применению ассортимента автохимии одной известной компании -- оно предназначалось в основном для продавцов. Так вот, через некоторое время выяснилось, что даже в самой компании существуют очень серьезные недоработки: специалисты сами начали спорить, в какой последовательности и чем надо пользоваться. А когда речь заходит о двигателе, то тут внимание особое. Именно поэтому в гарантийный мотор нельзя лить ничего.
В инструкции по эксплуатации машины они рекомендованы?
Я не в курсе. Что касается полезности, то ученые мужи говорят, что польза может быть только при "грамотном использовании под руководством специалиста". А вот в неумелых руках возможно всякое.
К тому, Виталий, что вы ошибаетесь. Ну назовите хоть один "рекламный" повод выделять преимущества переднего привода на фоне полного! Впрочем, ваше право не верить. А мне пора покидать чужую ветку: пусть автор отвечает. Если сочтет нужным.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...218219220221222223224225226227228229230231232...