Я оправдываться не собираюсь. А во въезде написал о первопричинах. Почему-то люди не хотят верить, что такие вопросы возникают реально. Впрочем, хоть в рекламном содержании никто не упрекнул -- уже хорошо. Что до блокировки задних стеклоподъемников, то это полезная штука. Но в данном случае была совсем другая задача. Вы представьте себе адвоката, который ищет оправдания для подзащитного. Так и здесь.
Я уже писал, что многие не умеют пользоваться ремнями безопасности и спрашивают, как это делать. Многие истины приходится повторять. Когда я учился в школе, то на задней обложке тетрадок была напечатана таблица умножения. Это из той же оперы.
А зачем, извините, повторяться, если исследования неоднократно проводились? Кстати, про стоимость испытаний все верно: они очень дорогие. Я понимаю, что не всем до этого есть дело, но все-таки не стоит отмахиваться от проблемы. К тому же, еще раз повторюсь, не стоит всякий раз проводить одни и те же эксперименты. Нравится заливать снадобья -- да ради бога. Я призывал только к взвешенности таких поступков.
А Михаил, как вы заметили, действительно не первый год живет на свете. И при этом не видел ни одного ученого апологета всех этих прибавок/добавок, который заливал бы их в собственную машину. Я тоже не заливал и не хочу. От автохимии может быть реальная польза, но об этом я уже высказался. Прислушиваться или нет -- дело читателя.
Журнал много раз высказывался в поддержку метанола. Но -- увы: какие-то добрые люди из чиновничьего сословья уперлись и ничего не меняют на этом рынке.
Если метанол, то это лучшее, что есть в мире. А вот зимней изопропиловой гадостью летом пользоваться все-таки не нужно -- исключительно из-за вони. Чем ниже температура на этикетке, тем сильнее оно воняет -- увы.
У каждого свое оружие, поймите правильно. Я всегда надеялся, что благодаря моим публикациям человечество станет хотя бы на 0,0001 % лучше. Надеюсь, мысль понятна.
Михаил Колодочкин Комментарии
Я оправдываться не собираюсь. А во въезде написал о первопричинах. Почему-то люди не хотят верить, что такие вопросы возникают реально. Впрочем, хоть в рекламном содержании никто не упрекнул -- уже хорошо. Что до блокировки задних стеклоподъемников, то это полезная штука. Но в данном случае была совсем другая задача. Вы представьте себе адвоката, который ищет оправдания для подзащитного. Так и здесь.
Я уже писал, что многие не умеют пользоваться ремнями безопасности и спрашивают, как это делать. Многие истины приходится повторять. Когда я учился в школе, то на задней обложке тетрадок была напечатана таблица умножения. Это из той же оперы.
А я с этим в целом согласен. У меня такое есть. Однако большинству одноразовая подойдет больше...
Да, конечно. Но я говорил именно про путешествие, а не про поездку.
У меня не сказано, что все присадки -- зло.
А зачем, извините, повторяться, если исследования неоднократно проводились? Кстати, про стоимость испытаний все верно: они очень дорогие. Я понимаю, что не всем до этого есть дело, но все-таки не стоит отмахиваться от проблемы. К тому же, еще раз повторюсь, не стоит всякий раз проводить одни и те же эксперименты. Нравится заливать снадобья -- да ради бога. Я призывал только к взвешенности таких поступков.
А Михаил, как вы заметили, действительно не первый год живет на свете. И при этом не видел ни одного ученого апологета всех этих прибавок/добавок, который заливал бы их в собственную машину. Я тоже не заливал и не хочу. От автохимии может быть реальная польза, но об этом я уже высказался. Прислушиваться или нет -- дело читателя.
Журнал много раз высказывался в поддержку метанола. Но -- увы: какие-то добрые люди из чиновничьего сословья уперлись и ничего не меняют на этом рынке.
Если метанол, то это лучшее, что есть в мире. А вот зимней изопропиловой гадостью летом пользоваться все-таки не нужно -- исключительно из-за вони. Чем ниже температура на этикетке, тем сильнее оно воняет -- увы.
Там, где не справляются нынешние структуры, обязано активно вмешиваться государство.
У каждого свое оружие, поймите правильно. Я всегда надеялся, что благодаря моим публикациям человечество станет хотя бы на 0,0001 % лучше. Надеюсь, мысль понятна.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...216217218219220221222223224225226227228229230...