Вадим Крючков Материалы

Новая «Рио», как и ее предшественница, - машина яркая, задорная. Потому молодые барышни за рулем «Киа» не редкость: им слово.

Два экипажа российской гоночной команды Russian Bears Motorsport («Русские медведи») приняли участие в очередном, третьем по счету, этапе FIA GT3.

Кроссовер «Рено-Дастер» еще не успел примелькаться на дорогах, а его гоночная версия уже стартовала в финалах зимней Гонки звезд «За рулем».

Для большой России один автодром - случайность. Пять профессиональных асфальтовых трасс - уже закономерность.

Любому водителю понятно, что большой вэн в комплектации «Спорт» создан не для трек-дней на гоночных трассах. А для чего?

Заряженный «Рено-Сандеро»? Уже интересно. А если на настоящей гоночной трассе да еще в сравнении с серийным собратом, интересно вдвойне.

23-я Гонка звезд «За рулем» состоится 23 февраля 2012 года в Москве? Мы представляем вам этот и другие факты о главном событии зимнего гоночного сезона.

Скромная чешская гонка мало-помалу стала событием европейского масштаба - в частности, вошла в календарь таких престижных раллийных турниров, как IRC и чемпионат Европы...

«Что дальше, папа?» - обязательно спросит молодой пилот, когда картинг уже позади. Прикинув в уме бюджет, старший ответит: «Сынок, в кольце потянем только монокласс». Какой? Да пусть молодежь попробует и расскажет сверстникам.

Один стрелочный прибор на панели и только два стекла - ветровое и заднее. Неужели это современный гоночный автомобиль?

В 1911 году провели самое первое Ралли Монте-Карло. Ровно через сто лет на юбилейной гонке побывал наш корреспондент.

После кризисного затишья кольцевые трассы в России вырастают одна за другой. А что проводить-то?

Представитель российской стороны и коммерческий директор чемпионата мира заключили договор о проведении Гран-при России в городе Сочи. Оценим реалистичность проекта.

В погоне за Себастьеном Лоэбом гонщики команды «Форд» демонстрируют совершенно не характерные для них черты.

На нашем рынке появился достойный конкурент французским и корейским кроссоверам с дизельными двигателями. С новой модификацией «Форда-Куга» познакомился Вадим Крючков. Фото автора.

Двухнедельный перерыв между Гран-при Виталий Петров использовал для поездки на родину - в рамках официального визита команды «Рено F1». Нашел он время и для ЗР.

Что общего у Кубка мира по футболу и легендарной 24-часовой гонки во французском Ле-Мане? Параллели проводит Вадим Крючков.

Приятно видеть современную технику на параде в День Победы. Но мне, представителю поколения, которое принято называть «дети детей войны» всегда не хватало одной лишь боевой машины во главе колонны: парад в столице много лет проходил без легендарного танка Т-34.

Сюжет нынешнего чемпионата мира по ралли напоминал не лучший образец детективного жанра. Несмотря на все перипетии, уже в самом начале было понятно, чем все закончится.

В категорию В этот автомобиль влезает, как медведь в теремок - с хрустом. Вместе с «Фордом-Транзит Комби» в компанию легковушек втиснулся Вадим Крючков. Фото автора и Александра Кульнева.

Праздник Нептуна - это такой радостный день, когда в воду попадают все, невзирая на личности. Или, по-нашему, невзирая на тип кузова. На мокрой бумаге результаты окунания фиксировал Вадим Никишев. Оберегал фотоаппаратуру от влаги Вадим Крючков.

Каков он, гонщик, любимец болельщиков? Молодой здоровяк с медальным профилем и могучим торсом? Не всегда. За пилотов далеко не героической внешности и возраста на трассе в Ошерслебене переживал Вадим Крючков. Фото автора и WTCC.

«Гонки - сама жизнь. Все, что до и после, преходяще». Слова исполнителя главной роли легендарного фильма «Ле-Ман» Стива Маккуина лишь кажутся высокопарными. Благодаря ему картина о 24-часовом марафоне получилась удивительно честной. В ней все без прикрас, что не характерно для Голливуда. Результат? Фильму исполнилось 38 лет, давно нет в живых великолепного актера и профессионального автогонщика Маккуина, но до сих пор в действе с названием «24 часа Ле-Мана» этот неординарный человек и его картина играют заметную роль, считает Вадим Крючков. Фото автора и «Пежо».

Вседорожник с дизелем, о котором мы рассказывали в ЗР, 2009, № 6, не единственная модель, на которую инженеры Волжского автозавода попробовали установить импортный агрегат. Вокруг «Калины» с двигателем на тяжелом топливе ходил-бродил, облизываясь, Вадим Никишев.