01
Руль надо держать так, а не иначе. На ободе большинства современных
«бубликов» есть
специальные приливы, чтобы браться по-другому
было неудобно.Найти рукам место на руле несложно. Главное — не забывать, что современные автомобили оснащены подушками безопасности.
02
Если при манев-
рировании задним
ходом хочется
взяться за обод так,
вы сидите слишком
далеко от руля.Одна из них спрятана в ступице рулевого колеса и в аварийной ситуации может отправить ваши руки вам же в лицо. Не держите руки на пути раскрывающейся подушки! На ободе отформованы приливы, они и задают правильный хват.
03
Определить
расстояние
до руля очень
просто. Если
запястья дотяги-
ваются до верхней
точки обода,
все правильно.
Ступица должна
быть направ-
лена в лицо,
а не в живот, обод
не перекрывает
приборы.Рулевое управление современных автомобилей в большинстве случаев позволяет маневрировать без перехватов и скрещивания рук. Исключение — парковка, повороты во дворах, то есть маневры на малых скоростях, когда подушка и не должна выстреливать в случае аварии.
04
Предзахваты,
вольное располо-
жение рук на ободе
остались в прошлом.
Помните: в ступице
подушка безопасно-
сти! В случае аварии
она не должна впе-
чатать руки в лицо.Владельцам не самых современных автомобилей рекомендуем держать руль так же. Это сейчас обод ровный и нет подушки. А когда появится — вместе с новым автомобилем, — правильный хват руля будет уже в подкорке.
05
Правильный
хват позволяет
дотянуться
до пере-
ключателей,
не отрывая руки
от обода.
57555