Страница 25 | Комментарии С Луны свалился
Аватар пользователяС Луны свалился

С Луны свалился Комментарии

...Я постарался вникнуть во все описанное вами, Господа, хоть и с логикой у меня тяжко. Огромное спасибо Михаилу, что потратил свое драгоценное время(надеюсь денег слать не надо)... Любителям разбрасываться информацией из гугла торжественно заявляю - у меня самый настоящий постоянный полный привод в виде Нивы. Безо всяких гидромуфт и всяческих вспомогательных электронных систем - то бишь самый, что ни на есть настоящий и честный. И сотни километров дорог вокруг Сочи. Так что расскажете про подводные камни управлением 4х4 кому-нибудь другому. Ок?

-3

Таким образом, если следовать вашей логике... Изначально установили мощные моторы и для того, чтобы ограничить «прыть» автомобиля - дополнительно подключили заднюю ось? Я конечно уважаю Ваши познания в автоспорте, но создание автомобиля с постоянным полным приводом (или приближенного к нему) преследует одну цель - улучшение управляемости или повышение внедорожных качеств в первую очередь. Но никак не для роли так называемого ограничителя крутящего момента. Для этого достаточно дефорсировать мотор или не давить тапок в пол с выпученными глазами, не находите?

-5

Согласен.

0

Постоянный полный привод это хорошо. Подключаемый - если рассматривать кроссоверы, - ни о чем, малоэффективный в говнах, бесполезный при маневрировании по асфальту... Итак, самый доступный 4х4 -Нива, в идеале - Субару.

-3

Постоянный полный привод может предложить массу ощущений и по идеальному асфальту, в условиях петляющего, горного серпантина зимой, например. Совсем необязательно лезть в какую-то грязь. Как вы думаете, для чего в ралли типа Колин Макрей все машины имеют 4х4, там в общем-то бездорожьем и не пахнет? Да и машины Фокус, Импреза, Лансер Эволюшн далеко не внедорожники.

+3

Каплан, смените ник. Даже если вы и правы - на одно ваше появление народ реагирует неадекватно. Без доли сарказма, мне иногда вас жаль.

-3

Точно. Особенно если это семерка на лысой резине и 11 дебилов в салоне, которые с лихвой компенсируют такой пустяк, как отсутствие 4х4. =D

+7

Каплан всей душой ненавидит Ладу. К УАЗу вполне лоялен.

-1

Вот это уже интересно. Молодцы УАЗовцы. Не стали сотрясать воздух концептами, просто взяли и сделали!

+10

Помнится мне, пять лет назад Каплан не был столь упорот и "радикален"... Что случилось убогий? Попал в дурную компанию или водитель Лады тебе морду щупал?

+10
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: