Как же все медленно происходит. Неужели для того, чтобы навешать неокрашенного пластика, заменить пружины и придумать новый оригинальный цвет, требуется долгих 8 лет с момента разработки и не менее долгие три года с момента запуска серийного производства?
АвтоВАЗу будет очень непросто отделаться от репутации производителя автомобилей прямо скажем не самого высокого качества. Отсюда и нежелание, скорее неготовность потребителя верить во всю эту спортивность.
А как же давно снятая с производства и являющаяся верхом инженерной мысли платформа Крайслер Себринг? Мотор -китаец Камминс, коробас старый добрый от Газели с метровыми ходами рычага. Не все еще потеряно. Лишь бы цена в 2 миллиона не получилась.
С Луны свалился Комментарии
Влажные попискивания Каплана указывают, что это мог быть он. Тем более что он сбежал из стационара.
Как же все медленно происходит. Неужели для того, чтобы навешать неокрашенного пластика, заменить пружины и придумать новый оригинальный цвет, требуется долгих 8 лет с момента разработки и не менее долгие три года с момента запуска серийного производства?
Номинант на "Премию Дарвина" ваш приятель.
Не гундите. Скоро появится экоспорт.
АвтоВАЗу будет очень непросто отделаться от репутации производителя автомобилей прямо скажем не самого высокого качества. Отсюда и нежелание, скорее неготовность потребителя верить во всю эту спортивность.
Жиденько. Совсем не по-новогоднему.
Сзади вижу Панару, стабилизатор, реактивные тяги и дисковые тормоза. Все-таки лучшая схема управляемость/бездорожье это независимая подвеска спереди+мост сзади. Как на Нивасике.
Скорее всего, но впервые данная схема была реализована именно на Ниве. Именно Нива по праву считается законодателем в данном сегменте.
А как же давно снятая с производства и являющаяся верхом инженерной мысли платформа Крайслер Себринг? Мотор -китаец Камминс, коробас старый добрый от Газели с метровыми ходами рычага. Не все еще потеряно. Лишь бы цена в 2 миллиона не получилась.
Так со 180 лошадок и надо начинать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...