1 метр кубический при нормальных условиях это 714 грамм метана, плюс минус сравнимо с литром бензина. Итого считай заправка метаном данной весты эквивалентна 20 литровому бензобаку. Химию немного вспомнил)) СН4- 12+4*1=16 грамм на моль, 1000/22,4=44,6 моля метана в кубе нормальном))
Литры пропан-бутана и метана в данном случае абсолютно разные вещи.
Пропан-бутан находится в жидком виде с гораздо большей плотностью, а метан пои уличной температуре перевести в жидкость невозможно, поэтому он находится в баллоне в виде газа под высоким давлением, а измеряется в так называемых нормальных кубометрах, то есть кубометрах, которые занимала бы эта масса газа при атмосферном давлении.
И масса метана, затраченная двигателем, будет сравнима с массой пропан-бутана.
Надеюсь, объяснил понятно.
В отношении КПП я ортодокс. Никаких двухпедальных автомобилей.
Автомобиль как Golf в кузове хэтчбек от VW с турбомотором в 140 л.с. у меня сейчас. Через год-полтора я хотел бы поменять его на что-то подобное и, возможно, чуть поменьше размером. Но с такими автомобилями в России всё очень плохо - их нет.
Такой автомобиль нужен например мне. Последняя IBIZA мне очень нравится. Тем более, что последнее поколение европейского В-класса от VW по ширине уже почти догнало С-класс.
Зайдя на любой форум любого автомобиля,можно сделать вывод,что любой автомобиль проблемный - о чём же там ещё писать,как не о проблемах и доработках?:)
Муфта отключается после 40 км./ч. у ВСЕХ кроссоверов с данным типом привода и у ВСЕХ её можно перегреть - конструкция такая.
Выхлоп висит? Помнится,на Хантере с дизелем ЗМЗ тоже выхлоп висел ссылка у нового Патриота бак висит,рулевые тяги с раздаткой не защищены,а ещё ранее баки являлись нижней точкой кузова и им приходилось лепить дополнительную защиту:)
Притом,что это рамные внедорожники:)))
А уж бюджетной кредитопомойке в виде кроссовера это тем более простительно,так что все претензии мимо:)
Владимир Ответы на комментарии
1 метр кубический при нормальных условиях это 714 грамм метана, плюс минус сравнимо с литром бензина. Итого считай заправка метаном данной весты эквивалентна 20 литровому бензобаку. Химию немного вспомнил)) СН4- 12+4*1=16 грамм на моль, 1000/22,4=44,6 моля метана в кубе нормальном))
Литры пропан-бутана и метана в данном случае абсолютно разные вещи.
Пропан-бутан находится в жидком виде с гораздо большей плотностью, а метан пои уличной температуре перевести в жидкость невозможно, поэтому он находится в баллоне в виде газа под высоким давлением, а измеряется в так называемых нормальных кубометрах, то есть кубометрах, которые занимала бы эта масса газа при атмосферном давлении.
И масса метана, затраченная двигателем, будет сравнима с массой пропан-бутана.
Надеюсь, объяснил понятно.
В 90-литровый баллон влезает около 20 куб метров газа, расход 6.2куб метра на 100км
В отношении КПП я ортодокс. Никаких двухпедальных автомобилей.
Автомобиль как Golf в кузове хэтчбек от VW с турбомотором в 140 л.с. у меня сейчас. Через год-полтора я хотел бы поменять его на что-то подобное и, возможно, чуть поменьше размером. Но с такими автомобилями в России всё очень плохо - их нет.
Такой автомобиль нужен например мне. Последняя IBIZA мне очень нравится. Тем более, что последнее поколение европейского В-класса от VW по ширине уже почти догнало С-класс.
Кто-то выбирает кроссовер, потому что ему нужно высоко сидеть. У всех подходы разные. Но Creta в рынке, за ней очереди выстраиваются.
Потому что это был хороший пример:)
Нива - приподнятая 2106 - покупать не стоит:)
Но есть АКПП и никто никогда не всерьез не сравнивал Крету с Нивой, кроме упоротых ВАзофилов.
Это не шибко меняет дело - всё равно данная конструкция склонна к перегреву и на ней не поураганишь.
Зайдя на любой форум любого автомобиля,можно сделать вывод,что любой автомобиль проблемный - о чём же там ещё писать,как не о проблемах и доработках?:)
Муфта отключается после 40 км./ч. у ВСЕХ кроссоверов с данным типом привода и у ВСЕХ её можно перегреть - конструкция такая.
Выхлоп висит? Помнится,на Хантере с дизелем ЗМЗ тоже выхлоп висел ссылка у нового Патриота бак висит,рулевые тяги с раздаткой не защищены,а ещё ранее баки являлись нижней точкой кузова и им приходилось лепить дополнительную защиту:)
Притом,что это рамные внедорожники:)))
А уж бюджетной кредитопомойке в виде кроссовера это тем более простительно,так что все претензии мимо:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456