Ну, это частный случай, Тойота реально надежная машина. И ничего нет удивительного, что Хавал за 55 тыс. тоже ни разу не сломался. Сейчас технология производства автомобилей хорошо отточена и что бы сделать автомобиль откровенно плохо, это надо постараться. Ну, я не беру во внимание малоизвестные бренды.
В каком-нибудь мухосранске, его, конечно, не обслужат, пока. Но что касается самой машины, то Хавал Н6, мне нравится, машина точно хорошая, не без своих недостатков ( где их нет) но хорошая, качественно собранная. За 55 тыс. пробега, я с ней уже породнился, ну ни разу не подводила.
Ну да, у них хорошо поставлена работа с персоналом и контроль качества, не забалуешь Видно, по моему Хавейлу Н6, 15 года выпуска. У меня был когда-то амулет, через три года начал сыпаться. А Хавал как новенький до сих пор, 75 тыс. наездил, масло не ест. На последнем ТО проверяли подвеску, как новая, ничего менять не надо. Вот это качество.
Это смотря, с чем сравнивать, с теми же японками, витара и кашкаем так примерно одно и тоже, что еще ждать от маленькой машинки? Но по городу вполне хватает мощности, с места рвет дай боже, ну по трассе наблюдается некоторая нехватка мощности, но это бдеа всех небольших кроссоверов в этом классе.
Ну время покажет, пока всех кого знаю из хаваловодов, на качество не жалуются, у некоторых уже пробеги за 100 тыс перевалили, и проблем эти машины не доставляют. Бегают, еще с родной подвеской, по нашим то дорогам показатель.
Рубик Ответы на комментарии
Ну, это частный случай, Тойота реально надежная машина. И ничего нет удивительного, что Хавал за 55 тыс. тоже ни разу не сломался. Сейчас технология производства автомобилей хорошо отточена и что бы сделать автомобиль откровенно плохо, это надо постараться. Ну, я не беру во внимание малоизвестные бренды.
В каком-нибудь мухосранске, его, конечно, не обслужат, пока. Но что касается самой машины, то Хавал Н6, мне нравится, машина точно хорошая, не без своих недостатков ( где их нет) но хорошая, качественно собранная. За 55 тыс. пробега, я с ней уже породнился, ну ни разу не подводила.
Ну да, у них хорошо поставлена работа с персоналом и контроль качества, не забалуешь Видно, по моему Хавейлу Н6, 15 года выпуска. У меня был когда-то амулет, через три года начал сыпаться. А Хавал как новенький до сих пор, 75 тыс. наездил, масло не ест. На последнем ТО проверяли подвеску, как новая, ничего менять не надо. Вот это качество.
Это смотря, с чем сравнивать, с теми же японками, витара и кашкаем так примерно одно и тоже, что еще ждать от маленькой машинки? Но по городу вполне хватает мощности, с места рвет дай боже, ну по трассе наблюдается некоторая нехватка мощности, но это бдеа всех небольших кроссоверов в этом классе.
Ну время покажет, пока всех кого знаю из хаваловодов, на качество не жалуются, у некоторых уже пробеги за 100 тыс перевалили, и проблем эти машины не доставляют. Бегают, еще с родной подвеской, по нашим то дорогам показатель.
Ну так а по снегу она какая? Главное же для зимней резины, это как она по зимней дороге ездит?