Это точно про ненастоящий VW. У "ненастоящего VW" Seat для всех моторов есть МКПП, нет двухмассовых маховиков, выступающих антенн, рояльного лака на "бороде" и не знаю чего ещё, что есть у настоящего VW, например, отражения панели в стекле. )))
Жаль, но следующее поколение Leon, как и марка Seat, в России скорее всего в обозримом будущем не появится, как и Golf. (((
Плоские стёкла это не провинциальный вариант, а почти Гелендваген. )))
Если честно - никогда не заморачивался формой стёкол, видимо потому, что не видел в них отражения светящихся кнопок и панели хотя по ночам езжу часто.
В тёмном дворе даже лампочки от фонарика хватит чтобы видеть куда едешь. Не знаю как у Гольфа, а лампочки заднего хода моего Леона вполне хватает чтобы выехать ночью с неосвещённой стоянки.Лампочка точно такая же.
У меня страховка влезает ещё в ящики под сиденьями, причём даже лучше чем в бардачок - складывать не надо.
До переезда бывал там 2-3 раза в год и только этим жил. А сейчас раздолье - именно о таких турах выходного дня я и мечтал, не знаю сколько десятков лет понадобится, чтобы мне это надоело...
Вообще джип это марка авто а не класс автомобиля, по разуму машина с рамой и неразрезными мостами, а также полным приводом через раздатку это внедорожник однозначно, кроссоверы пошли когда придумали всякие вязкомуфты и халдексы
Seat Leon
1 Приборка - Отражения нет
2 С вентиляцией всё в порядке, в глаза от стекла не дует
3. Ход педали сцепления длинноват, но не настолько чтобы к этому не привыкнуть.
4 Разница педалей по высоте есть, но не критичная. Привык после KIA Ceed за день.
5 Про управление на руле согласен
6 Фонари заднего хода это не фары, это просто сигнал другим водителям.
7 Про бардачки не заморачиваюсь, Есть и ладно, я в них залезаю только когда страховку надо вытащить.
Сейчас волею судьбы нахожусь в Чехии, очень милый народ, даже несмотря на 1968 год...
Насчет того что в Европе скучновато - и да и нет!
Да, скучновато, за 4 месяца уже отвык ждать подвоха на дорогах от состояния самих дорог, от полиции, от соседей по потоку, едешь расслабленно разрешенные 130 км/ч,
300 км на одном дыхании пролетают.
Нет, не скучновато, т. к. меняются пейзажи, культуры, достопримечательности.... и рядового туриста не пытаются обобрать до нитки, а предоставляют качественные услуги по разумным ценам..
А про эконормы забыл сказать. Чем больше всяких ограничений, тем сложнее реализовать конструкцию. Я имею в виду, что если не стоит задача получить пять звезд EuroNCAP, то и нет смысла упираться в создание кузова, который при фронтальном ударе в бетонный куб сомнется определенным образом. Это позволяет упростить конструкцию, может облегчить или что-то еще.
Mikhail Akopov Ответы на комментарии
Пенка прозрачная.Иногда можно заметить небольшой оттенок белого.
Это точно про ненастоящий VW. У "ненастоящего VW" Seat для всех моторов есть МКПП, нет двухмассовых маховиков, выступающих антенн, рояльного лака на "бороде" и не знаю чего ещё, что есть у настоящего VW, например, отражения панели в стекле. )))
Жаль, но следующее поколение Leon, как и марка Seat, в России скорее всего в обозримом будущем не появится, как и Golf. (((
Плоские стёкла это не провинциальный вариант, а почти Гелендваген. )))
Если честно - никогда не заморачивался формой стёкол, видимо потому, что не видел в них отражения светящихся кнопок и панели хотя по ночам езжу часто.
В тёмном дворе даже лампочки от фонарика хватит чтобы видеть куда едешь. Не знаю как у Гольфа, а лампочки заднего хода моего Леона вполне хватает чтобы выехать ночью с неосвещённой стоянки.Лампочка точно такая же.
У меня страховка влезает ещё в ящики под сиденьями, причём даже лучше чем в бардачок - складывать не надо.
До переезда бывал там 2-3 раза в год и только этим жил. А сейчас раздолье - именно о таких турах выходного дня я и мечтал, не знаю сколько десятков лет понадобится, чтобы мне это надоело...
Вообще джип это марка авто а не класс автомобиля, по разуму машина с рамой и неразрезными мостами, а также полным приводом через раздатку это внедорожник однозначно, кроссоверы пошли когда придумали всякие вязкомуфты и халдексы
))))))))))))) отлчино!
Seat Leon
1 Приборка - Отражения нет
2 С вентиляцией всё в порядке, в глаза от стекла не дует
3. Ход педали сцепления длинноват, но не настолько чтобы к этому не привыкнуть.
4 Разница педалей по высоте есть, но не критичная. Привык после KIA Ceed за день.
5 Про управление на руле согласен
6 Фонари заднего хода это не фары, это просто сигнал другим водителям.
7 Про бардачки не заморачиваюсь, Есть и ладно, я в них залезаю только когда страховку надо вытащить.
Сейчас волею судьбы нахожусь в Чехии, очень милый народ, даже несмотря на 1968 год...
Насчет того что в Европе скучновато - и да и нет!
Да, скучновато, за 4 месяца уже отвык ждать подвоха на дорогах от состояния самих дорог, от полиции, от соседей по потоку, едешь расслабленно разрешенные 130 км/ч,
300 км на одном дыхании пролетают.
Нет, не скучновато, т. к. меняются пейзажи, культуры, достопримечательности.... и рядового туриста не пытаются обобрать до нитки, а предоставляют качественные услуги по разумным ценам..
А про эконормы забыл сказать. Чем больше всяких ограничений, тем сложнее реализовать конструкцию. Я имею в виду, что если не стоит задача получить пять звезд EuroNCAP, то и нет смысла упираться в создание кузова, который при фронтальном ударе в бетонный куб сомнется определенным образом. Это позволяет упростить конструкцию, может облегчить или что-то еще.
Ну, законы физики по любому никто не отменял, да :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...535455565758596061626364656667...