А ещё можно при стоянке с помощью кондиционера выгнать из салона комаров. Включаем кондей и вентилятор на полную, закрываем все двери-окна, оставляем полуоткрытым одно окно. Ждём снаружи, пока салон не "промёрзнет" и насекомые не покинут его. Минут 10 обычно хватает.
Ну это по прямой. По серпантину на спусках приходится ехать гораздо осторожнее, т.к. в случае спуска с поворотами и неизвестными выходами из них тормозить можно менее эффективно, чем на подъёме. Посему вывод: на серпантине на подъём можно ехать быстрее, чем на спуске.
Есть ещё ситуация, когда автомобилю Б (легковому) горит не только стрелка, но и ОСНОВОЙ ЗЕЛЁНЫЙ СИГНАЛ. И тогда он имеет приоритетное право при развороте. Так, например, обстоят дела на перекрёстке 1-й Владимирской улицы с ул. Металлургов в Москве. Транспорт, движущийся по 1-й Владимирской поворачивает на Металлургов или разворачивается, при развороте, естественно, попадает в правую полосу, т.к. радиус разворота не позволит попасть в левую. При этом т/с, поворачивающие под стрелку с ул. Металлургов, должны уступать дорогу.
Но! Не дай вам бог попытаться воспользоваться своим приоритетом не глядя!
90% водителей, едущих с Металлургов, не уступают дорогу, полагая, видимо, что при развороте с Владимирской автомобили должны попадать сразу в левую полосу, а не в правую, создавая им помеху. А зря, согласно правилам при повороте налево и развороте т/с может занять в данном случае любую полосу движения.
Вот это точно! Бывает, что этот снежный вал затвердевает. Поэтому лучше иметь с собой прочную лопатку типа сапёрной, чтобы не столько копать, сколько долбить и рубить можно было.
Spek Комментарии
На Рено (Сандеро) всегда направляю поток воздуха из кондея на лобовое стекло. Никаких трещин за 7 лет.
Но всё же рекомендую плавно понижать температуру при включении кондиционера.
А ещё можно при стоянке с помощью кондиционера выгнать из салона комаров. Включаем кондей и вентилятор на полную, закрываем все двери-окна, оставляем полуоткрытым одно окно. Ждём снаружи, пока салон не "промёрзнет" и насекомые не покинут его. Минут 10 обычно хватает.
А как быть со значительным увеличением давления в шинах при езде по горячему асфальту?
Ну это по прямой. По серпантину на спусках приходится ехать гораздо осторожнее, т.к. в случае спуска с поворотами и неизвестными выходами из них тормозить можно менее эффективно, чем на подъёме. Посему вывод: на серпантине на подъём можно ехать быстрее, чем на спуске.
Крышку расширительного бачка периодически снимаю, осматриваю-обстукиваю, чтобы клапан не прикипал.
Есть ещё ситуация, когда автомобилю Б (легковому) горит не только стрелка, но и ОСНОВОЙ ЗЕЛЁНЫЙ СИГНАЛ. И тогда он имеет приоритетное право при развороте. Так, например, обстоят дела на перекрёстке 1-й Владимирской улицы с ул. Металлургов в Москве. Транспорт, движущийся по 1-й Владимирской поворачивает на Металлургов или разворачивается, при развороте, естественно, попадает в правую полосу, т.к. радиус разворота не позволит попасть в левую. При этом т/с, поворачивающие под стрелку с ул. Металлургов, должны уступать дорогу.
Но! Не дай вам бог попытаться воспользоваться своим приоритетом не глядя!
90% водителей, едущих с Металлургов, не уступают дорогу, полагая, видимо, что при развороте с Владимирской автомобили должны попадать сразу в левую полосу, а не в правую, создавая им помеху. А зря, согласно правилам при повороте налево и развороте т/с может занять в данном случае любую полосу движения.
Будьте осторожны!
Вот это точно! Бывает, что этот снежный вал затвердевает. Поэтому лучше иметь с собой прочную лопатку типа сапёрной, чтобы не столько копать, сколько долбить и рубить можно было.
Есть накладки на колесо, которые успешно препятствуют эвакуации. Тестировали в передаче на ТВ, в "Главной дороге" вроде.
Подорожание водки нам тоже объяснили заботой о здоровье граждан. Власти нас считают за идиотов.
Выдержанные машины))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456