Страница 18 | Комментарии _ Константин
АватарКонстантин _

Константин _ Комментарии

1. Все это здорово, но прописано ли в контракте во сколько оценится авто после 3х лет лизинга? Я думаю нет. Эх, посмотреть бы на лицо Марины, когда остаточную стоимость насчитают % так 80-90 от новой.
2. Если марине плаить по 15,000 много, а 12,000 нормально (8,3+3,4 какско), может ей немного поумерить хотелки и купить бу без каски?

+2

Все же понятно. В первом случае, это поставленная перед журналистом задача редактора описать, рассказать про продукт. Т.е. реальное положение вещей. Во втором случае тоже самое, но с финансовой подачей идеи от Хундай.

0

Крете как и Хрэю все конкуренты с ценой 650-850. Ибо в корне не понимаю людей покупающих КРОССОВЕР 2wd. Житель деревеньки врятли купит 2wd Крету за 800. А в городе я еще подумаю Крэта 2wd или Веста, Polo к примеру.

+2

Так-то в последнее время, у нас, кроме Лексусов, Грант и Соялрисов вообще ничего не покупают.

+3

Вам может еще и копии ПТС сделать?

+5

Насколько я понимаю фокус то с турбиной? Не?
А что, у нас Джета, Октавия, Королла, С4 не седаны Скласса с ценой до 1,5млн?

+1

Видео не смотрел, заблокирован утуб. Но дайте угадаю. Результат теста - НАДО покупать фирменные колодки Хундай.

0

Все говорят о надежности о + и - той или иной машины. Мне как покупателю интересна еще остаточная стойимость машины. Веста за 700, это не приора и гранта за 400. Это я к тому, что Рио потеряет допустим 30% а веста все 50. А 20% от 700 тыщ не малые деньги.

-12

Вы наверное кроме Казани нигде не бываете. Могу сказать за Новосибирск, Кемерово, Новокузнецк - Вест не видно, ни одной. Походу весь план продаж в Казани делается :))))))

0

Статья отстой. Исходя из логики автора можно взять или новое или вхлам укатанный люкс, третьего не дано.
PS для автора покрайней мере.

+9
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: