Методы форсирования не ограничиваются одним лишь поднятием СЖ. Там масса вариантов. Может вы фазы собрались двигать или маховик облегчать - тоже форсирование, но в данном случае бесполезное.
не столько форсировать, сколько поднимать СЖ, дабы добиться скорости горения, близкой к скорости горения бензовоздушной смеси. ЕМНИП, в р-не 13 надо, лень искать.
Это элементарно- указывают максимальный момент, который развивается на определенных оборотах. При расчете конструкций момент таки имеет огромный смысл, чтобы перекрытие вам на голову не упало, просто вам об этом неизвестно. Физику прогуляли?
ты че так съезжаешь с темы невнятно? тебя натыкать в твои слова? НА:
"Не ходили. Я много ВАЗов перебрал и видел, и среди них только одна девятка которая моталась практически только по трассе проехала больше 200 тыс. км без капиталки"
"Про конторские машины смешно даже говорить, я их тоже ремонтировал. Большинство просто убивали экономя на всём и долго они, естественно, не жили"
эт не ты что что ли заявлял, любитель русского языка, типа русский весь? Я заметил, что КАК ПРАВИЛО, некоторые личности, как только их ловят на пистеже, сразу резко начинают интересоваться и поучать всех вокруг русскому языку, видите ли их не правильно поняли. Поучи жену щи варить.
ПОзнания твои, в области эксплутационных смазок и масел и зависимого от этого ресурса ДВС, так и остались, видимо на уровне начала 90-х, когда КАК ПРАВИЛО, лучше М8В1 ничего не было.
И видимо, да, сложнее гаек покрутить, тебе ничего не доверяли, а я сам лично видел кучу ВАЗов, прошедших в районе 250-300т.км без капиталки.
тот водитель был "безлошадный", и заправлялся практически всегда при нас, он один почти не ездил, так что ничего он не крутил. Там и так крутилось все нормально :)
DDD Комментарии
а 21124-му на обрыв начхать... хороший ДВС
Методы форсирования не ограничиваются одним лишь поднятием СЖ. Там масса вариантов. Может вы фазы собрались двигать или маховик облегчать - тоже форсирование, но в данном случае бесполезное.
а владельцы лифов утверждает, что им вообще отдельного времени на зарядку не надо - авто заряжается ночью, пока они спят.
не столько форсировать, сколько поднимать СЖ, дабы добиться скорости горения, близкой к скорости горения бензовоздушной смеси. ЕМНИП, в р-не 13 надо, лень искать.
А что такое "серьезная остановка"? Чем она отличается от "несерьезной"? Вы сам этот термин выдумали?
Это элементарно- указывают максимальный момент, который развивается на определенных оборотах. При расчете конструкций момент таки имеет огромный смысл, чтобы перекрытие вам на голову не упало, просто вам об этом неизвестно. Физику прогуляли?
а вот и нет. Это мощности без оборотов не бывает, а момент - запросто. Учите физику.
ты че так съезжаешь с темы невнятно? тебя натыкать в твои слова? НА:
"Не ходили. Я много ВАЗов перебрал и видел, и среди них только одна девятка которая моталась практически только по трассе проехала больше 200 тыс. км без капиталки"
"Про конторские машины смешно даже говорить, я их тоже ремонтировал. Большинство просто убивали экономя на всём и долго они, естественно, не жили"
эт не ты что что ли заявлял, любитель русского языка, типа русский весь? Я заметил, что КАК ПРАВИЛО, некоторые личности, как только их ловят на пистеже, сразу резко начинают интересоваться и поучать всех вокруг русскому языку, видите ли их не правильно поняли. Поучи жену щи варить.
ПОзнания твои, в области эксплутационных смазок и масел и зависимого от этого ресурса ДВС, так и остались, видимо на уровне начала 90-х, когда КАК ПРАВИЛО, лучше М8В1 ничего не было.
И видимо, да, сложнее гаек покрутить, тебе ничего не доверяли, а я сам лично видел кучу ВАЗов, прошедших в районе 250-300т.км без капиталки.
тот водитель был "безлошадный", и заправлялся практически всегда при нас, он один почти не ездил, так что ничего он не крутил. Там и так крутилось все нормально :)
ну т.е. мы разобрались, что ВАЗы по 300т.км все-таки ходят.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...