Владимир Комментарии

владелец нивы должен страдать) да и чую не низовой это мотор ни разу, потом будете плеваться что сцепление горит.

но даже по таким оочень субьективным позитивным подсчетам( без учета возможных ремонтов на 100+ тыс деревянных) через два года владения полик резко подешевеет по цифрам обслуживания относительно мерса, т.к. обслуживание у дилера закончится и останется только транспортный налог мерса перекрывающий все расходы на полик, и не дай бог навернуться трансмиссия хотя бы или ходовке, тут уже мерс улетит в аут

Все просто - это подход аля топгир - взять тачку и ездить пока не встанет, так сказать что победит, обслуживание у дилера 2 года новой бюджетки или гаражная замена масла на старом преме. А потом обе машины продаются вместе с головняками. И недалекий чел прочитав эту статью покупает мерс а дальше соревнования продолжаются)

там где и должен быть - в ауте) врагу не пожелаешь

в нормальной стране кто нибудь встречал такую ерунду на дороге? Я лично нет. И вся вина в любом дтп связанным с заужением без знаков должна лежать на хозяине дороги

лично я, имея достаток, просто не покупаю то, что сейчас называют и продают под автомобилем, по крайней мере все что до 5млн, а дороже это вообще бред и понты. С удовольствием бы купил новую ваг 2010-2013годов, короллу 120, камри 30-40, авенсис. А не эти шушлайки планшеты на колесах по цене квартиры с угловатым дизайном и гремучей пластмассой.

если посмотреть историю отмены штрафа за знак "Ш", то путь доведения до абсурдности ТО растянется лет на 300)

но ведь тогда значительно упадут доходы от техосмотра) это не по-русски как-то получается.

дуракам везет)

рено научился делать красивые машины, а фольксваген стал делать рено...