если новый движок то только от тоеты 122лс 1,6 атм и коробку 6ст. Остальные поделки нафиг не нужны покупателям ваза. Либо как правильно заметили не трогать ничего и палками бить по рукам ТЗАшникам если их помпы (Шпусть даже за 2000р) будут разваливаться раньше 100ткм
это маркетинговая тенденция ставить убогий процессор потом делать новую модель с процессором чуть быстрее и ценой в два раза больше. яблочная тема, именно поэтому китайцы опередили всех, ставя адекватное железо на свои устройства, единственное что у них пока в провале это программная среда. Но скоро лучшие устройства будут из китая.
я бы взял только из-за хорошего проверенного движка, но этот салон увы... лучше конечно чем у предыдущих, но тупая мода на "топор" торпеды в коленях убивает все желание. лучше вага хуже нет) хоть и мотор+коробка лотерея
тесные брички для китайцев..., а эти оранжевые вставки на хрее... ужааас как раньше 9ки колхозили... кореец обоих уделал по всем параметрам. В который раз убеждаюсь нужна машина для работы это рено, для души это ваг, если денег нет то ваз , остальное либо понты, либо шлак.
Владимир Комментарии
дсг - давай до свидания!
вот почему бмв (как и ваг впрочем) из поколения в поколение делает красивую и удобную панель, а остальные делают уг?
идиотская тенденция делать тесный салон за счет широких панелей
два ведра только одно еще и внутри оранжевое
если новый движок то только от тоеты 122лс 1,6 атм и коробку 6ст. Остальные поделки нафиг не нужны покупателям ваза. Либо как правильно заметили не трогать ничего и палками бить по рукам ТЗАшникам если их помпы (Шпусть даже за 2000р) будут разваливаться раньше 100ткм
это маркетинговая тенденция ставить убогий процессор потом делать новую модель с процессором чуть быстрее и ценой в два раза больше. яблочная тема, именно поэтому китайцы опередили всех, ставя адекватное железо на свои устройства, единственное что у них пока в провале это программная среда. Но скоро лучшие устройства будут из китая.
куда куда они идут?) вазу еще лет 15 нужно отрабатывать потраченные на него дотации из бюджета
я бы взял только из-за хорошего проверенного движка, но этот салон увы... лучше конечно чем у предыдущих, но тупая мода на "топор" торпеды в коленях убивает все желание. лучше вага хуже нет) хоть и мотор+коробка лотерея
впрочем с тех времен мало что изменилось...
тесные брички для китайцев..., а эти оранжевые вставки на хрее... ужааас как раньше 9ки колхозили... кореец обоих уделал по всем параметрам. В который раз убеждаюсь нужна машина для работы это рено, для души это ваг, если денег нет то ваз , остальное либо понты, либо шлак.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...567891011121314