Страница 2 | Комментарии Назаров Дмитрий
АватарДмитрий Назаров

Дмитрий Назаров Комментарии

Хорошо, у меня В нужна ВЕ это пересдача? Или как открыть ВЕ?
Масса поезда практически всегда превышает 3,5 тонны.
По факту можно ездить и с В, но неграмотные гаишники либо не в теме или разводят на деньги, и дабы не терять с ними время надо открыть ВЕ.
P.S. Замена весной 17 года.

+2

Имея доход, существенно выше приведённых, не вижу смысла платить за авто более миллиона. В сложившейся ситуации за миллион, или даже полтора, ничего приличного на рынке не предлагают. Под курс валют подгоняют цены, причём даже наши производители, в автосалонах.
Обстоятельства таковы - и деньги есть, и машина нужна, а брать нечего....
Знакомый приобрёл Ладу Приору за 500 000, был, мягко говоря, в шоке от ценника. Более 300 000 не отдал бы никогда, за такой авто (материалы, качество, габариты, динамика).

+5

Простите, сами «клиенты» ищут «по дешевле». Установщики получают за установку. За противоугонную стойкость и времени больше и цена выше.
В общем: «Делаем быстро, качественно, дёшево - выберите два варианта».
Клиент голосует рублём.....

+1

Гыыы, у меня "Порутчик Ржевский"

+1

Спад только продолжится, доходы падают, машина не первая необходимость.
Опять начнут поддерживать производителей, вместо поддержки населения.
Будут деньги у народа, пойдут продажи, рост экономики в целом.
Смотрите сами - продаётся только самое дешёвое и то плохо, про богатых не говорю, чемоданом больше, чемоданом меньше - премиум продадут всегда, плюс минус по объёму.

0

Когда м4 сделали платной, сказали есть бесплатная альтернатива.
Так и катаюсь там 130 км/ч через деревни.
Принципиально не езжу по платным, вынужден хамить на бесплатных, ибо не проехать.
Обочина - платная полоса, только платить надо не каждый проезд!
Выходит даже дешевле

0

С удовольствием задавил бы за переход в неположенном месте, только кому потом счёт выставлять за ремонт повреждений

0

А кто разрабатывал и принимал нововведение? Вот с него и спрос!
Думать надо было до введения новой процедуры. А если нет возможности подкопаться - значит всё по закону - проводят ГТО - осмотр!
Сейчас ещё и ОСАГО липовых наберём - тарифы они повысили.
С каких барышей их платить то?! Как страховщики недоплачивали так и недоплачивают, так зачем платить больше если нет разницы?

+3

Цены завышены, доходы снизились. Чего ждать от рынка?! Население голосует рублём, объём которого, резко сократился в результате кризиса "нефтяной иглы".
Дайте заработать денег народу, и он сам поднимет экономику покупая товары. Так нет, работодатель снизил зарплаты, ссылаясь на кризис, и в результате население приобретает товары первой необходимости, экономя на остальном.
Ваз и даром не нужен, за 2 миллиона покупать авто с газелячим пластиком? Ну а 4 миллиона просто нет. Будем пока ездить на старой, а там посмотрим кто умер, и какие цены у тех кто остался.

0

Решать надо комплексно. Где широкая обочина сделать из нее ряд.
А штрафовать надо не первого или среднего, а поголовно. Вспоминаем недавние времена, когда всё в карман шло: один стоит на жезле, тормозя всех кого заметил, второй оформляет. Да будет очередь, возможные задержки компенсируют время сэкономленное на обочине т.е. доехав до инспектора по быстрому, завис у него на те же 30-40 минут. Вот в следующий раз будет неповадно.
А пока всё остаётся как есть, сам доезжал в пятницу из А/П Шереметьево до Серпухова за 1,5 часа, если ехать со всеми растянется часа на 4. В существующих обстоятельствах - просто платная полоса.
P.S. За езду по обочине ни разу не привлекался .......

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: