Если даже и так про подвеску, то каком-либо неадекватном поведении на моей машине она замечена не была, а по гоночным трекам в экстримальных условиях я не езжу. Мне кажется, если хочется хорошей пассивной безопасности, надо покупать что-то большое, вроде Прадо. А Солярис это просто малолитражка...
Насколько я помню, те солярисы которые шли с какими-то дефектами подвески, выпускались в районе уже далекого 2010-2011. У меня, к счастью, машина на несколько лет новее, так что там этих проблем уже нет.
Демагогиус, Россия давно страна пятого мира. В странах первого никто не впаривает и не пиарит населению любимые вами ВАЗолоховозки только потому, что пилит на них бюджетное бабло. Вы не можете считать, что распил на ВАЗиках - хорошо, а распил на дорогах - нет. Так не бывает. Нельзя быть путриотом наполовину:)
Так что ваше возмущение отдает лицемерием.
Все мы знаем, что вы кремлебот, и в «либерасты» подались от страха, что столб для вас уже приготовлен. Но у меня все ходы записаны, не переживайте:)
А сам то почему не купил Кукурузер Прадо что-бы ездить лет 15 и проблем не знать ? Религия не позволила и теперь мучаешься с Мерседесом ?
"Причем это касается и остальных производителей, включая Мерседес. В нём такие детские болезни, что исправить их выходит как треть от цены новой Весты."(С)
Да тут ВСЁ совсем просто - я ВСЕГО лишь заявил, что указанные в статье цены что, на галоген, что на ксенон и РЯДОМ НЕ ЛЕЖАЛИ с реальностью,ну во всяком случае на приличную продукцию иии..... сразу навалились МНИТЕЛЬНЫЕ - ну у которых всегда есть свой - ведомый токмо ИМ рецепт хороших и главное на ТРИ КОПЕЙКИ дешевше вариант света. Я признаю за КАЖДЫМ ПРАВО на выбор, НО..... это ВАШ выбор а Я как и многие другие маракую по своему!
Вы ведь и сами прошли мимо стандартной Нарвы за 300рэ, а выбрали KOITO WB3 за 3 т.р. Причины которыми вы руководствовались это ведь НЕ понты, а элементарная безопасность и комфорт при езде в ночное время......
Да нынче и у многих бюджетных иномарок качество вполне нормальное, не обязательно покупать для этого дорогущий Прадо. На своем Солярисе такого же возраста как эта Веста - под капот ни разу не заглядывал, кроме разве для что для залива омывайки. И он тоже в России выпускается. Только видимо контроль качества на другом уровне.
Это не аргумент, сейчас тебе ответят, что твой Прадо выпущен в 2003 г когда по нашей планете еще мамонты ходили, а сейчас фсЁ нитак, и тойоты ломаются чаще, чем Весты
Demitrius Ответы на комментарии
Думаю голосовавшие в большинстве цену не брали в учёт. Да и турбоСид не сильно дешевле Гольфа.
Интересен другой момент - победили с большим отрывом два хэтчбека при том, что продаются хэтчбеки в России в разы хуже чем седаны.
Он как раз этим и полезен.
Если даже и так про подвеску, то каком-либо неадекватном поведении на моей машине она замечена не была, а по гоночным трекам в экстримальных условиях я не езжу. Мне кажется, если хочется хорошей пассивной безопасности, надо покупать что-то большое, вроде Прадо. А Солярис это просто малолитражка...
Насколько я помню, те солярисы которые шли с какими-то дефектами подвески, выпускались в районе уже далекого 2010-2011. У меня, к счастью, машина на несколько лет новее, так что там этих проблем уже нет.
Демагогиус демагогирует и сравнивает Ведресту с Мерседесом:)))
А чего не с Бугатти? Там же еще дороже всё:)
А вот еще у Боинга знаете сколько стоит движок заменить в сборе? С У ВАЗика - дешевле, значит, он лучше:)))
Демагогиус, вам самому не смешно?:)
Демагогиус, Россия давно страна пятого мира. В странах первого никто не впаривает и не пиарит населению любимые вами ВАЗолоховозки только потому, что пилит на них бюджетное бабло. Вы не можете считать, что распил на ВАЗиках - хорошо, а распил на дорогах - нет. Так не бывает. Нельзя быть путриотом наполовину:)
Так что ваше возмущение отдает лицемерием.
Все мы знаем, что вы кремлебот, и в «либерасты» подались от страха, что столб для вас уже приготовлен. Но у меня все ходы записаны, не переживайте:)
А сам то почему не купил Кукурузер Прадо что-бы ездить лет 15 и проблем не знать ? Религия не позволила и теперь мучаешься с Мерседесом ?
"Причем это касается и остальных производителей, включая Мерседес. В нём такие детские болезни, что исправить их выходит как треть от цены новой Весты."(С)
Самыми дорогими (и хорошими) оказались KOITO WB3 за 3 т.р.
Ксенон лампа стоит в районе 5-10 т.р. Оригинал ещё дороже.
------------------------------------------------------
Да тут ВСЁ совсем просто - я ВСЕГО лишь заявил, что указанные в статье цены что, на галоген, что на ксенон и РЯДОМ НЕ ЛЕЖАЛИ с реальностью,ну во всяком случае на приличную продукцию иии..... сразу навалились МНИТЕЛЬНЫЕ - ну у которых всегда есть свой - ведомый токмо ИМ рецепт хороших и главное на ТРИ КОПЕЙКИ дешевше вариант света. Я признаю за КАЖДЫМ ПРАВО на выбор, НО..... это ВАШ выбор а Я как и многие другие маракую по своему!
Вы ведь и сами прошли мимо стандартной Нарвы за 300рэ, а выбрали KOITO WB3 за 3 т.р. Причины которыми вы руководствовались это ведь НЕ понты, а элементарная безопасность и комфорт при езде в ночное время......
Да нынче и у многих бюджетных иномарок качество вполне нормальное, не обязательно покупать для этого дорогущий Прадо. На своем Солярисе такого же возраста как эта Веста - под капот ни разу не заглядывал, кроме разве для что для залива омывайки. И он тоже в России выпускается. Только видимо контроль качества на другом уровне.
Это не аргумент, сейчас тебе ответят, что твой Прадо выпущен в 2003 г когда по нашей планете еще мамонты ходили, а сейчас фсЁ нитак, и тойоты ломаются чаще, чем Весты
Не спорь фанатиками - пустое дело
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...