Дело диапазоне. Количество ступеней- это нарезка диапазона. Если диапазон большой, а передач мало, то будут "дыры" между передачами, пострадает динамика и расход. Собственно, Вы об этом и пишите. Чтобы сделать и на первой требуемые динамические характеристики, и на высшей "2000 при 110", нужен диапазон больший, чем имеет 4-ст. автомат. И, позволю себе напомнить, что в исходном моем сообщении речь шла о влиянии наличия "квазиступеней" на "2000 при 110", а оно никакое. С ув.
Не понимаю я тех людей, которым не хватает в нём простора. Вы под два центнера весите? Я наоборот был в восторге от такой плотной, "кокпитной" посадке водителя. Семья тоже без проблем разместилась. В обычном B-классе этот "простор" просто кажущийся и заполнен воздухом.
Робот лучше. Меньше расход, меньше падение мощности. К тому же классический автомат ставится и на фокусы в паре с 150-сильным двигателем.
Вполне просторные эти фокусы. И Робот уже давно вылечен - не надо ерунду говорить. А уж цена - покажите мне полноценный C-класс за меньше миллиона (Ford Focus начинается от 950 000).
ага супер много заплатил налогов, цитирую: Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей).
Demitrius Ответы на комментарии
Дело диапазоне. Количество ступеней- это нарезка диапазона. Если диапазон большой, а передач мало, то будут "дыры" между передачами, пострадает динамика и расход. Собственно, Вы об этом и пишите. Чтобы сделать и на первой требуемые динамические характеристики, и на высшей "2000 при 110", нужен диапазон больший, чем имеет 4-ст. автомат. И, позволю себе напомнить, что в исходном моем сообщении речь шла о влиянии наличия "квазиступеней" на "2000 при 110", а оно никакое. С ув.
внешне - да, но салон бедноват
Дело не в количестве ступеней, а в диапазоне автомата. Ну и перед.число ГП.
А про дам таки да, "ключница водку делала" (с)
Поздравляю! Главное, чтобы лично Вам нравилось!)
а как тебе такой фейк ньюс? - https://www.zr.ru/content/news/916582-prodazhi-lady-upali-vpervye-za/
Не понимаю я тех людей, которым не хватает в нём простора. Вы под два центнера весите? Я наоборот был в восторге от такой плотной, "кокпитной" посадке водителя. Семья тоже без проблем разместилась. В обычном B-классе этот "простор" просто кажущийся и заполнен воздухом.
Робот лучше. Меньше расход, меньше падение мощности. К тому же классический автомат ставится и на фокусы в паре с 150-сильным двигателем.
Вполне просторные эти фокусы. И Робот уже давно вылечен - не надо ерунду говорить. А уж цена - покажите мне полноценный C-класс за меньше миллиона (Ford Focus начинается от 950 000).
по цене Креты он будет через три года или два ДТП ;) что наступит раньше.
ага супер много заплатил налогов, цитирую: Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей).
по крайне мере в хавал все РАБОТАЕТ, в отличии от овноконструктора под названием таз
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...