Там же вроде должна быть еще версия 1,3 турбо с 6-ти ступкой ...
Ну так и если на Ведресту приклеить обвес она куском распилооткатного отстоя быть не перестанет:) Или на ЛаЖу можно клеить обвес, а на кривой клон Степвея - фу?
Ну хоть не "альтернативные" модели, как в прошлых годах.
Нет, в данном случае французы содрали у MG и "Ягуара".
Где угодно ремонтируют, подтверждаю. Иногда просто надо день-два подождать железо на заказ, сама работа максимум полный день.
Да, это точно. Кстати, вроде и сам ремонт их дешевле, чем современные гидро АКПП.
Ну если только носом в пятку
,
Мерс W204 - это 2013г. И они стоят от 900, ну может чуть дороже (торг). Просто посмотрите на ценник на том же авито. Ауди с их электроникой и DSG хороши только новыми.
С языка снял. Но эти, благодетели, и тут что-нибудь придумают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...949596979899100101102103104105106107108...
Demitrius Ответы на комментарии
Там же вроде должна быть еще версия 1,3 турбо с 6-ти ступкой ...
Ну так и если на Ведресту приклеить обвес она куском распилооткатного отстоя быть не перестанет:) Или на ЛаЖу можно клеить обвес, а на кривой клон Степвея - фу?
Ну хоть не "альтернативные" модели, как в прошлых годах.
Нет, в данном случае французы содрали у MG и "Ягуара".
Где угодно ремонтируют, подтверждаю. Иногда просто надо день-два подождать железо на заказ, сама работа максимум полный день.
Да, это точно. Кстати, вроде и сам ремонт их дешевле, чем современные гидро АКПП.
Ну если только носом в пятку
,
Мерс W204 - это 2013г.
И они стоят от 900, ну может чуть дороже (торг). Просто посмотрите на ценник на том же авито.
Ауди с их электроникой и DSG хороши только новыми.
С языка снял.
Но эти, благодетели, и тут что-нибудь придумают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...949596979899100101102103104105106107108...