Знаем прекрасно плюсы и минусы Дастера, хорошая машина за свои деньги. Надежная, выносливая, проходимая, снаружи симпатичная. Но как внутрь попадаешь, хочется поднатужиться и взять что-то подороже.
Глянул новый Дастер-2, который продается на Украине. Это тихий ужас.
Да, он стал заметно лучше в мелочах, но автомата на нем так и не появилось, а прежний автомат убрали. Из двигателей только дизель 1.5, коробка для полного привода только механика. И стоит это добро в переводе на наши деньги от 1,1 млн (барабан), до 1,7 млн (максималка с 1.5 и механикой!!!!)
Ещё для переднего привода появился робот с двумя сцеплениями от немецкой Гетрак. Он хорош, но это не то, что все ждут от нового Дастера.
Именно поэтому к нам его и не везут, ему тут делать нечего с таким позиционированием.
Demitrius Комментарии
Что-то на картинках совсем не круто выглядит. Из серии четырёхглазой Октавии. Карок и Кодьяк симпотней вышли.
"Отличная новость!"
В Россию везут клон минивэна Ситроена и по бешеным ценам пару клонов никому не нужных кроссоверов.
Ликуем, господа!
Уходили одни, возвращаются другие. Это не тот же Опель.
Избыточные размеры тигуана))))))
ноу комментс
как и ноу продаж тирока по цене тигуана
Даже блондинка с генератором случайных чисел подберет более адекватные семейные варианты, чем журналюга ЗР.
За миллион навскидку: outlander 2014, зафира, x-trail, sorento 2012-2013, ceed sw 2017.
Всем так интересно читать про мары-шмары. Автомобильный журнал же, чо.
Знаем прекрасно плюсы и минусы Дастера, хорошая машина за свои деньги. Надежная, выносливая, проходимая, снаружи симпатичная. Но как внутрь попадаешь, хочется поднатужиться и взять что-то подороже.
Класс! Взял бы такой за 300 тыс вместо второго авто, до магаза доехать, да до работы.
Глянул новый Дастер-2, который продается на Украине. Это тихий ужас.
Да, он стал заметно лучше в мелочах, но автомата на нем так и не появилось, а прежний автомат убрали. Из двигателей только дизель 1.5, коробка для полного привода только механика. И стоит это добро в переводе на наши деньги от 1,1 млн (барабан), до 1,7 млн (максималка с 1.5 и механикой!!!!)
Ещё для переднего привода появился робот с двумя сцеплениями от немецкой Гетрак. Он хорош, но это не то, что все ждут от нового Дастера.
Именно поэтому к нам его и не везут, ему тут делать нечего с таким позиционированием.
У современных 1.4 TSI все в порядке с надёжностью и масложор побеждён. Вот про сухую DSG ничего хорошего сказать не могу.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...404142434445464748495051525354...