Да, Кэп, Прадики берут для понтов, но не только.
А также из-за надёжности, высоты и капитанской посадки, проходимости с запасом, уважении на дороге и ликвидности.
Кстати Туареги обычно попадают в сервис когда их хозяева начинают летать по дорогам где и ползать страшно. При езде в нормальном режиме по нормальным дорогам они живут не меньше чем остальные подобные автомобили.
Читаем снова что я писал - Туарег менее надёжен, чем Prado и прекращаем доказывать что он надёжней каких-то подобных автомобилей.
А вот над вашим отношением к трём миллионам и тому, что вы за них хотите от автомобиля можно посмеяться
Давайте вместе посмеёмся, покажите только где смеяться надо было галочкой, а то я сам не нашёл)
Как уже говорил, знаю много людей, которые водят прадики, но не съезжают с асфальта. Почему же я их не пытаюсь выставить дураками, как-то обосрать их выбор? Элементарно потому, что люди эти зрелые и прекрасно знают для чего им этот прадик. И я вполне могу их понять, потому что сам общаюсь с ними. А когда вижу как какой-то Влад в комментах пытается выставить себя умнее других, ничем как завистью и заниженной самооценкой объяснить это не могу. Ещё раз - называйте их хоть марсианами, им пофиг :)
Вот хочет ли солидный бизнесмен в годах ездить на своём туареге в сервис, чтобы наши рукожопские сервисмены что-то чинили там по гарантии? Совершенно нет. Ему гораздо лучше купить тачку и забыть про поломки, не прислушиваться к каждому стуку подвески на ямках и т.д.
Пусть даже нет у него загородной дачи и сам он городской на 100%, это дела не меняет.
А потом объясните мне наконец зачем вам Prado если вы не собираетесь съезжать на нём с асфальта?
Так, помечтать :)
Я эти три ляма лучше на недвижку потрачу, чтоб доход пассивный получать, а сам прекрасно поезжу на том, на чём езжу (на датсуне, помните? ;))
Вырисовывается картина, как заходит к вам друг и говорит, хочу купить прадик за три ляма. И тут вы, хоп - А возьми лучше бэху тройку! )))
Друг - мдээ... лучше я его спрашивать о машинах больше не буду :))
Теперь коротко по вашим вопросам: С чего Touareg ненадёжный?
Он ненадёжный на фоне Prado. Читайте внимательнее. Вас интересует ликвидность авто которое вы покупаете за 3 млн?
Да. Вы ошибочно представляете покупателей Prado как мультимиллионеров, которым некуда девать деньги. Некомфортный?
На фоне Prado, потому что Prado мягче. А вы на нём ездили?
Ездил. Ездить в грузовике с кузовом универсал комфортнее?
Пенсионерам самое то. Среди множества моих знакомых владельцев LC Prado почти все пенсионеры. Похоже это и есть ЦА Prado. Зачем вам высота?
Вот нравится мне и всё. В чём маразм BMW если вы не собираетесь съезжать с асфальта?
В том, что если человеку нужен Prado, он даже не задумается о BMW. Эти машины под совершенно разные ценности, странно что вы этого не понимаете. Если уж вы начинаете рассуждать о авто за 3 млн руб, то и рассуждайте как человек который соберёт нужную на авто сумму максимум за год
Почему вы думаете, что 3 миллиона та самая сумма, после которой люди перестают считать деньги? Для вас это высшая степень богатства? Почему не 30 млн? 300? 3 млрд? :)
У нас в этом году особенно показательная зима - больше трёх месяцев асфальт был закрытый, обильные снегопады продемонстрировали неспособность вовремя чистить снег с основных дорог города, не говоря уже о дворах. Въезды во дворы и на стоянки обрастали такими буртиками, которые покорялись только Ладам и кроссоверам. Остальным приходилось искать обходные пути (если такие вообще были).
Да-да, расскажите мне страшную историю какие маркетологи хитрые :) ссылка
Demitrius Комментарии
Абсолютно согласен. Это я и хочу растолковать Владу, который как всегда ничего не хочет слышать :)
Авторов чего я должен, по-вашему, разносить? :)
Вы меня хоть в курс дела вводите))
Собака бывает кусачей,
Только от жизни собачей,
Только от жизни, от жизни собачей,
Собака бывает кусачей.
Илья, вы уже бросаться на людей начали. Неужели так припекло?)
А впереди ещё будет много успехов ВАЗа, распределяйте силы грамотно))
Потому что никому не надо:)
Будете есть ваш галстук когда продажи Весты подскочат или делать вид что такого не говорили? :)
ссылка
Илья, пора вылазить из кустов, мы ждём вашего ответа :)
Точно! Похоже у Каплана остался лишь один путь - в кусты :)
Да, Кэп, Прадики берут для понтов, но не только.
А также из-за надёжности, высоты и капитанской посадки, проходимости с запасом, уважении на дороге и ликвидности.
Кстати Туареги обычно попадают в сервис когда их хозяева начинают летать по дорогам где и ползать страшно. При езде в нормальном режиме по нормальным дорогам они живут не меньше чем остальные подобные автомобили.
Читаем снова что я писал - Туарег менее надёжен, чем Prado и прекращаем доказывать что он надёжней каких-то подобных автомобилей.
А вот над вашим отношением к трём миллионам и тому, что вы за них хотите от автомобиля можно посмеяться
Давайте вместе посмеёмся, покажите только где смеяться надо было галочкой, а то я сам не нашёл)
Как уже говорил, знаю много людей, которые водят прадики, но не съезжают с асфальта. Почему же я их не пытаюсь выставить дураками, как-то обосрать их выбор? Элементарно потому, что люди эти зрелые и прекрасно знают для чего им этот прадик. И я вполне могу их понять, потому что сам общаюсь с ними. А когда вижу как какой-то Влад в комментах пытается выставить себя умнее других, ничем как завистью и заниженной самооценкой объяснить это не могу. Ещё раз - называйте их хоть марсианами, им пофиг :)
Вот хочет ли солидный бизнесмен в годах ездить на своём туареге в сервис, чтобы наши рукожопские сервисмены что-то чинили там по гарантии? Совершенно нет. Ему гораздо лучше купить тачку и забыть про поломки, не прислушиваться к каждому стуку подвески на ямках и т.д.
Пусть даже нет у него загородной дачи и сам он городской на 100%, это дела не меняет.
А потом объясните мне наконец зачем вам Prado если вы не собираетесь съезжать на нём с асфальта?
Так, помечтать :)
Я эти три ляма лучше на недвижку потрачу, чтоб доход пассивный получать, а сам прекрасно поезжу на том, на чём езжу (на датсуне, помните? ;))
Вырисовывается картина, как заходит к вам друг и говорит, хочу купить прадик за три ляма. И тут вы, хоп - А возьми лучше бэху тройку! )))
Друг - мдээ... лучше я его спрашивать о машинах больше не буду :))
Теперь коротко по вашим вопросам:
С чего Touareg ненадёжный?
Он ненадёжный на фоне Prado. Читайте внимательнее.
Вас интересует ликвидность авто которое вы покупаете за 3 млн?
Да. Вы ошибочно представляете покупателей Prado как мультимиллионеров, которым некуда девать деньги.
Некомфортный?
На фоне Prado, потому что Prado мягче.
А вы на нём ездили?
Ездил.
Ездить в грузовике с кузовом универсал комфортнее?
Пенсионерам самое то. Среди множества моих знакомых владельцев LC Prado почти все пенсионеры. Похоже это и есть ЦА Prado.
Зачем вам высота?
Вот нравится мне и всё.
В чём маразм BMW если вы не собираетесь съезжать с асфальта?
В том, что если человеку нужен Prado, он даже не задумается о BMW. Эти машины под совершенно разные ценности, странно что вы этого не понимаете.
Если уж вы начинаете рассуждать о авто за 3 млн руб, то и рассуждайте как человек который соберёт нужную на авто сумму максимум за год
Почему вы думаете, что 3 миллиона та самая сумма, после которой люди перестают считать деньги? Для вас это высшая степень богатства? Почему не 30 млн? 300? 3 млрд? :)
У нас в этом году особенно показательная зима - больше трёх месяцев асфальт был закрытый, обильные снегопады продемонстрировали неспособность вовремя чистить снег с основных дорог города, не говоря уже о дворах. Въезды во дворы и на стоянки обрастали такими буртиками, которые покорялись только Ладам и кроссоверам. Остальным приходилось искать обходные пути (если такие вообще были).
Да-да, расскажите мне страшную историю какие маркетологи хитрые :)
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...258259260261262263264265266267268269270271272...