На задних сиденьях по краям теперь - инерционные ремни безопасности, а посередине - поясной инерционный ремень.
Кондиционер начнут устанавливать (в качестве опции) в этом году. По предварительной информации - летом.
Еще как колет. Я думаю, если я даже похвалю отечественный автопром, то все оавно заминусуют, просто из вредности и предвзятого отношения ко мне. Осталось найти, за что хвалить отечественный автопром:)
Гайковерт очень удобный инструмент. Беда в неумелом его использовании. Есть ограничители момента, не позволяющие закручивать гайки моментом сверх нормы. Как правило в приличном шиномонтаже механик крутит гайки двумя пневмогайковертами. Одним отворачивает, другим, с меньшим моментом, заворачивает. Удачи.
Вот по этой части - с огромным бы удовольствием повладел бы электромобилем. Это куда лучше, чем ДВС.
Но увы, пока не по карману (и не по окружающей инфраструктуре).
Почему все здесь со скудными ютубовскими знаниями? Ветер производит мизерную энергию на севере? Солнце в Испании не греет? Геотермальные станции в Исландии вдруг стали "экономически нецелесообразными"? Вы про что вообще? Про самоделкиных с панельками на 10 Вт да "ветро-генераторами" из вентиляторов? Много ютуба пересмотрели, раз пишите про "милливатты" ))) Вопросом не интересовались вообще!
Torsen Haldexу - а вали ка ты с межосевого на переднюю ось недомуфточка. Ответы на комментарии
К сожалению верно, хотя и грубо сказано
Может быть направление и не нужное, но по течению это точно.
Вот и остался пустячок, с которого начал: сумма для всех одинаковая или нет? Я хоть что-то предложил!
На задних сиденьях по краям теперь - инерционные ремни безопасности, а посередине - поясной инерционный ремень.
Кондиционер начнут устанавливать (в качестве опции) в этом году. По предварительной информации - летом.
А мне буханка всегда нравилась -- с детства! У нее дизайн, на мой взгляд, очень даже приличный...
Еще как колет. Я думаю, если я даже похвалю отечественный автопром, то все оавно заминусуют, просто из вредности и предвзятого отношения ко мне. Осталось найти, за что хвалить отечественный автопром:)
зачем в этой машине, вообще!, ремни безопасности
это АНЕКДОТ!
шансов выжить в аварии нет, если только ты не у Христа за пазухой
Гайковерт очень удобный инструмент. Беда в неумелом его использовании. Есть ограничители момента, не позволяющие закручивать гайки моментом сверх нормы. Как правило в приличном шиномонтаже механик крутит гайки двумя пневмогайковертами. Одним отворачивает, другим, с меньшим моментом, заворачивает. Удачи.
Вот по этой части - с огромным бы удовольствием повладел бы электромобилем. Это куда лучше, чем ДВС.
Но увы, пока не по карману (и не по окружающей инфраструктуре).
Почему все здесь со скудными ютубовскими знаниями? Ветер производит мизерную энергию на севере? Солнце в Испании не греет? Геотермальные станции в Исландии вдруг стали "экономически нецелесообразными"? Вы про что вообще? Про самоделкиных с панельками на 10 Вт да "ветро-генераторами" из вентиляторов? Много ютуба пересмотрели, раз пишите про "милливатты" ))) Вопросом не интересовались вообще!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...19202122232425262728