Не стоит так уверенно сыпать обвинениями. В конце, концов речь в статье идет о возможности остановки в зоне действия знака. Я Вас уверяю, что без таблички знак «Остановка запрещена» начинает свое действие в месте своей установки и запрещает остановку и стоянку до ближайшего по ходу движения перекрестка, Карл.
Я считаю, если тема статьи про знак 3.27, то надо или вообще не упоминать о зонах действия, или рассказать все варианты.
Например, я напишу статью про нарушение скоростного режима и вверну такую фразу:
- А мы напомним, что знак «Ограничение максимальной скорости» начинает свое действие в месте своей установки и ограничивает скоростной режим до ближайшего по ходу движения перекрестка.
И ни слова о том, что его может отменить знак 3.25 или перебить тот же 3.24 с другим лимитом.
То есть данная фраза не несет никакой смысловой нагрузки.
А в случае претензий есть хороший отмаз - я ж про нарушителей писал, а не про знаки.
Если речь в статье идет о возможности остановки в зоне действия знака, то не стоит напоминать частный случай зоны действия знака.
"А мы напомним, что знак «Остановка запрещена» начинает свое действие в месте своей установки и запрещает остановку и стоянку до ближайшего по ходу движения перекрестка."
А мы напомним некомпетентным журналистам автомобильного издания про знаки дополнительной информации (таблички) 8.2.2. - 8.2.6. "зона действия", которые указывают, вы не поверите, зону действия запрещающих знаков 3.27 - 3.30.
Да ладно, Александр, многие утырки полгода без габарита или стопа ездят - и не парятся. Когда пальцем тычешь, отвечают, что дорого, некогда и вообще по-барабану.
Без материальной плётки - так и будут ездить дальше.
За невключение поворотников драть надо.
Я очень рад, что сигналы торможения действуют независимо от водителя.
Тогда применительно к любому моноплану (да хоть Ил пассажирский) нужно говорить "размах крыла", правильно?
И рассудите уж нас: сильно накосячил автор статьи, назвав два киля "сдвоенными вертикальными стабилизаторами"?
Сильно. Я, Поручик, процитировал Вам официальное издание ЦАГИ, а не содержание сомнительного сайта. Как бывший пилот-любитель, комиссованый из-за мудака на МБ-Вито,влупившего на костромской трассе мне в лоб, в свое время знал матчасть.
Dictor Комментарии
Я считаю, если тема статьи про знак 3.27, то надо или вообще не упоминать о зонах действия, или рассказать все варианты.
Например, я напишу статью про нарушение скоростного режима и вверну такую фразу:
- А мы напомним, что знак «Ограничение максимальной скорости» начинает свое действие в месте своей установки и ограничивает скоростной режим до ближайшего по ходу движения перекрестка.
И ни слова о том, что его может отменить знак 3.25 или перебить тот же 3.24 с другим лимитом.
То есть данная фраза не несет никакой смысловой нагрузки.
А в случае претензий есть хороший отмаз - я ж про нарушителей писал, а не про знаки.
Если речь в статье идет о возможности остановки в зоне действия знака, то не стоит напоминать частный случай зоны действия знака.
Ну это лично мое мнение, может я загоняюсь.
"А мы напомним, что знак «Остановка запрещена» начинает свое действие в месте своей установки и запрещает остановку и стоянку до ближайшего по ходу движения перекрестка."
А мы напомним некомпетентным журналистам автомобильного издания про знаки дополнительной информации (таблички) 8.2.2. - 8.2.6. "зона действия", которые указывают, вы не поверите, зону действия запрещающих знаков 3.27 - 3.30.
Почитайте ПДД РФ, приложение 1: Дорожные знаки.
Рекомендую, там красивые цветные картинки есть.
За невключение поворотников драть надо.
Я очень рад, что сигналы торможения действуют независимо от водителя.
"Потому что для состоятельных водителей 1 тыс. рублей - смешная сумма,..."
Дык у нас много состоятельных безработных водителей.
Любитель. Как и составители справочника ЦАГИ.
Поддержу. Очень мне это дело нравится.
Тем более:
"Нам теперь стоять в ремонте, у тебя маршрут иной..." (Твардовский)
Вокруг буханки со сваркой бегаю.
Найти бы, кто на заводе ее варил, гвоздь бы в голову забил.
Я вообще предпочитаю в домашних условиях выпивать и не делать лишних телодвижений.
А основания? Нахождение в состоянии АО в общественном месте, придворовая территория таким местом считается, см. КоАП РФ.
Сильно. Я, Поручик, процитировал Вам официальное издание ЦАГИ, а не содержание сомнительного сайта. Как бывший пилот-любитель, комиссованый из-за мудака на МБ-Вито,влупившего на костромской трассе мне в лоб, в свое время знал матчасть.
Елена, Кодекс с заглавной буквы пишется.
...
"Основательно запаситесь водой. В условиях летней жары она спасет от обезвоживания".
Прям Капитан Очевидность.
Я-то думал, что вода спасает от обезвоживания в любых условиях.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...75767778798081828384858687