Дело в том, что ни на Рапид ни на Поло седан, нормальный ксенон не ставят, а лишь «обрезанный» слабо мощный - 25W 1800 Лм, который по тех. регламенту не требует ни автокорректора ни омывателя фар. Для сравнения, обычные галогенки выдают 1550 Лм. Нормальный ксенон в 35W и 3000 Лм, в них не поставят, так же как и в Крету, поэтому овчинка выделки не стоит, да и тот, что бы получить его в Рапиде, нужно выбрать максимальную комплектацию, и сверху раскошелиться на доп. пакет в 44 000 р.
Зачем ксенон на бюджетном автомобиле? Хотя цены на Крету, да и не только на Крету, далеко не бюджетные. Достаточно нормально поработать над оптикой, довести её хотя бы до уровня ВАЗов. Ксенон же только приведёт к ещё большему удорожанию.
А с колхозным ксеноном бороться должны сотрудники ГИБДД, у них сейчас на это все полномочия имеются. А тот кто собирается колхозить, вряд ли купил бы из-за ксенона Крету в топе.
У меня на машине ДХО нет. А фары газоразрядные горят круглосуточно - - уже привык. ДУмаю, что тут спасет только автоматика в базе, которая сама будет пеерключать режим освещения. У меня так подсветка дисплея работает: въехал в тоннель -- она становится негативной...
BOSIS Ответы на комментарии
Альфа Стельвио хороша...
Скоро будет младшая и старшая.
А чем вас нормальный галоген не устраивает?
Или, если вы 50 человек не ослепили, день прожит зря?
...а потом в сервисе "лампочку поменять" за 10-12 килорублей?
Дело в том, что ни на Рапид ни на Поло седан, нормальный ксенон не ставят, а лишь «обрезанный» слабо мощный - 25W 1800 Лм, который по тех. регламенту не требует ни автокорректора ни омывателя фар. Для сравнения, обычные галогенки выдают 1550 Лм. Нормальный ксенон в 35W и 3000 Лм, в них не поставят, так же как и в Крету, поэтому овчинка выделки не стоит, да и тот, что бы получить его в Рапиде, нужно выбрать максимальную комплектацию, и сверху раскошелиться на доп. пакет в 44 000 р.
А чем она хуже Креты?
"А зачем ксенон на Поло, Рапиде????"
Да тоже бред.
Зачем ксенон на бюджетном автомобиле? Хотя цены на Крету, да и не только на Крету, далеко не бюджетные. Достаточно нормально поработать над оптикой, довести её хотя бы до уровня ВАЗов. Ксенон же только приведёт к ещё большему удорожанию.
А с колхозным ксеноном бороться должны сотрудники ГИБДД, у них сейчас на это все полномочия имеются. А тот кто собирается колхозить, вряд ли купил бы из-за ксенона Крету в топе.
Платформа на новой оптиме ровно та же, что и на предыдущей вообще-то)
У меня на машине ДХО нет. А фары газоразрядные горят круглосуточно - - уже привык. ДУмаю, что тут спасет только автоматика в базе, которая сама будет пеерключать режим освещения. У меня так подсветка дисплея работает: въехал в тоннель -- она становится негативной...
Привет. Плюсанул. Я это и имел, говоря о современной головной оптике в сравнении со всем этим «колхозингом»))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...