Страница 13 | Ответы на комментарии BOSIS
Аватар пользователяBOSIS

BOSIS Ответы на комментарии

Genesis G80 Business 2.0L T-GDI 8AT 4WD от 2 550 000р.
BMW 5 Series Sedan 520d от 2 760 000р.
Mercedes-Benz E Sedan от 2 980 000р.
Понятно, что Хюндай полноприводный, опций намного больше и т.д. но все же большинство берут Мерсы и БМВ)))

0

<<Колебания прибыли прибыли и стоимости акций вниз>>
Стабильный нисходящий тренд с 2013 года подряд это не просто колебания.

<<Прибыль, акции... Это все пустое.>>
Ага, всё тлен, суета сует. Главное - продать побольше туссанов :)

+1

Ещё бы вы думали иначе, ведь грустная правда явно не красит бюджетные корейские поделки.

0

Упс, бомбануло так бомбануло)))
Пылающий пукан кореефила было видно за километры, сразу видно что наступил на самую больную корейскую мозоль)

+1

Тогда уж лучше похвалиться элантрой, которая в мире заняла 4 место по продажам и тащим хундай вверх. Но не смотря на это, прибыль хундая продолжает падать который год, как и курс их акций.

+1

Намёк к тому, что крета является бюджеткой и такое продавать в Европе хундаю - только репутацию свою портить.
А вас почему этот вопрос так задел? Дайте угадаю :)
Наверно потому, что перед местными маркетологами хундая стоит первоочередная задача скрыть явную, выпирающую со всех щелей, бюджетность креты.
Вот так.

0

Это бесполезно.
ВАЗофилитики свято уверены (и пытаются настойчиво убеждать окружающих) что Солярис до сих пор "переворачивается на больших скоростях", а у Рено Логана "ржавеют задние крылья", хотя у обеих машин прошел рестайлинг, сменилось поколение, а раздуваемые косяки косяки были оперативно производителем исправлены почти сразу после проявления.

Ну платят ВАЗофилитикам за то, чтобы раздувать из мухи слона в случае косяка корейцев. (Их хозяева просто завидуют, что у корейцев есть бюджет на рекламу, а у них нет, и приходится троллей по 11 рублей за коммент нанимать для антипиара Креты).

Предлагаю начать спрашивать этих троллей о том, что они думают насчет масложлоа нового ВАЗодвижка на Хрее, а также гниющей прямо внутри изоляции проводки на Весте. Ну и можно еще спросить, что изменилось в технологии нанесения ЛКП на Гранту с тех пор, как она заржавела и потрескалась в ресурсном тесте АР, и перекрашивают ли Гранты по гарантии?:)

-2

Придет время - сделаем.

0

А ты кто такое, то что бы рты тут затыкать? Очередной какл с монополией на правду и право говорить?

0

Это ты давай двигай, если чо не нравится, а мне и тут хорошо.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: