Вообще-то, можно провести аналогию с другими нарушениями.
Например, совершенно точно является нарушением обгон пробки через сплошную.
И в этом примере, никакой роли не играет, что движется машина или нет. Получите лишение прав однозначно.
Плюс вспомним решение суда по автобусам.
Далее, грузовик не стоит, поворачивает, и то что у него нулевая скорость совершенно не влияет на результат. Т.е. грузовик НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕПЯТСТВИЕМ.
Поэтому выезд на встречку (а тут именно встречка) - это явное нарушение.
ПС Уважаемая редакция. Большая просьба прежде чем публиковать задачи - проконсультируйтесь в ГИБДД . Это снимет большую часть разногласий и споров.
Ведь цель таких задач помочь сориентироваться в аналогичных случаях водителям, чтобы они действовали правильно. А так получается, что Вы даете неверные либо спорные советы. И в случае разборов мнение журнала не имеет никакого значения, а вот разъяснение руководящих работников ГИБДД - имеет.
Вопрос: Почему правильный ответ 3, если пишем "если водитель синего автомобиля выедет на перекресток и не успеет покинуть его".
Тут самое главное слово "ЕСЛИ".
Поэтому если водитель уверен, что поперечные машины освободят проезд (причем достаточный только для проезда его машины, а не весь перекресток), то можно ехать, т.е. правильный ответ 2.
Я вообще предлагаю все СИМ приравнять в . .мопедам. И это будет логично ,т.к. скорости у них сопоставимы. А раз так, то и разницы нет электрический там движок или бензиновый.
Соответственно, все СИМ должны иметь световые приборы и номерной знак.
Alstr Комментарии
А как же быть с грузовиками и прицепами?
Вообще-то, можно провести аналогию с другими нарушениями.
Например, совершенно точно является нарушением обгон пробки через сплошную.
И в этом примере, никакой роли не играет, что движется машина или нет. Получите лишение прав однозначно.
Плюс вспомним решение суда по автобусам.
Далее, грузовик не стоит, поворачивает, и то что у него нулевая скорость совершенно не влияет на результат. Т.е. грузовик НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕПЯТСТВИЕМ.
Поэтому выезд на встречку (а тут именно встречка) - это явное нарушение.
ПС Уважаемая редакция. Большая просьба прежде чем публиковать задачи - проконсультируйтесь в ГИБДД . Это снимет большую часть разногласий и споров.
Ведь цель таких задач помочь сориентироваться в аналогичных случаях водителям, чтобы они действовали правильно. А так получается, что Вы даете неверные либо спорные советы. И в случае разборов мнение журнала не имеет никакого значения, а вот разъяснение руководящих работников ГИБДД - имеет.
Вопрос: Почему правильный ответ 3, если пишем "если водитель синего автомобиля выедет на перекресток и не успеет покинуть его".
Тут самое главное слово "ЕСЛИ".
Поэтому если водитель уверен, что поперечные машины освободят проезд (причем достаточный только для проезда его машины, а не весь перекресток), то можно ехать, т.е. правильный ответ 2.
У нас такое тоже было. Наши активисты посылали запрос про одностороннее в кармане.
Ответ был изумительный.
Дословно не помню, но суть:
Одностороннее движение кармане есть, но знаков нет. Знаки скоро будут.
Правда сразу после этого ответа в течение месяца знаки поставили.
А почему нельзя по Г ехать, если АЗС считается прилегающей территорией?
Надо добавить, что при повороте он не должен создать помех зеленому авто без относительно в какой ряд он поворачивает..
У меня два вопроса:
1. Почему стали стекла хуже - легче царапаются? На старом логане такого не было.
2. На Логан 2 стало также хуже ЛКП. Местами трескается (небольшие трещины.
3. Штат
Логан 2 выпуск 2016 года.
Я вообще предлагаю все СИМ приравнять в . .мопедам. И это будет логично ,т.к. скорости у них сопоставимы. А раз так, то и разницы нет электрический там движок или бензиновый.
Соответственно, все СИМ должны иметь световые приборы и номерной знак.
Можно еще добавить, что нужно щетки вовремя менять, чтобы не полосило.
И омывайку полную заливать перед дальней поездкой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567