"Температура самовоспламенения газа составляет около 700 °С против 320-380°С у дизтоплива, потому воспламеняться от сжатия он не может и для его поджига цилиндры необходимо оснастить системой искрового зажигания, как на бензиновых моторах.Разумеется, обратной переделке под дизтопливо такой агрегат не подлежит."
Это цитата.
Второй способ ваш:
"Для переделки мотора требуется не только установка газобаллонного оборудования, но и определенная доводка имеющейся топливной аппаратуры. Прежде всего это касается насоса высокого давления, который должен обеспечивать стабильную подачу небольших порций дизтоплива на всех режимах работы двигателя. Приспособить таким образом для работы на газе можно любой дизельный мотор."
Еще не известно, что лучше? Батарейки или из дизеля сделать двигатель с электронной системой зажигания (ЭБУ + куча прибамбасов к нему) для работы на смеси газ+дизель? Сколько они будут ходить эти "дизельные" переделки, сколько стоит обслуживание этого "гибрида"?
Надо камеры измерения скорости на велодорожки поставить (про "среднюю скорость" не забыдь бы). Но ведь у них нет прав. Как будем выписывать штрафы, чтобы автоматом отправлять нарушителям? Правильно, нужно им выдать права. Создадим "самокатошколы", придумаем как обучать, регистрировать и т.д. Но у них нет "самокатодромов" для обучения. Нужно построить "самокатодромы"...
Следующая беда - люди катаются на коньках, лыжах. На горных лыжах вообще скорость больше 60 км/ч. Падают, сталкиваются, вообщем тоже нарушают. Как же их штрафовать? Давайте придумаем, а дальше в том же духе. Бред.
Прежде, чем законы писать, может сначала комиссию пройти (нарколога, психиатра), как это делают кандидаты в водители?
Кто будет следить за исполнением такого большого перечня нововведений не подумали? С "лампочками" в фарах не могут разобраться, их видно "невооруженным глазом", а тут такие поправки...
Читатель "За рулём" Комментарии
Обслуживать в России может и дешевле, но продавать его собираются там.
"Температура самовоспламенения газа составляет около 700 °С против 320-380°С у дизтоплива, потому воспламеняться от сжатия он не может и для его поджига цилиндры необходимо оснастить системой искрового зажигания, как на бензиновых моторах.Разумеется, обратной переделке под дизтопливо такой агрегат не подлежит."
Это цитата.
Второй способ ваш:
"Для переделки мотора требуется не только установка газобаллонного оборудования, но и определенная доводка имеющейся топливной аппаратуры. Прежде всего это касается насоса высокого давления, который должен обеспечивать стабильную подачу небольших порций дизтоплива на всех режимах работы двигателя. Приспособить таким образом для работы на газе можно любой дизельный мотор."
По какому пути пошёл Камаз?
Еще не известно, что лучше? Батарейки или из дизеля сделать двигатель с электронной системой зажигания (ЭБУ + куча прибамбасов к нему) для работы на смеси газ+дизель? Сколько они будут ходить эти "дизельные" переделки, сколько стоит обслуживание этого "гибрида"?
Разверните ваш ответ для понимания того, что вы хотели сказать про автоодеяла.
Тема не раскрыта. Сколько киллометров в -30, с подогревом, обогревом, тепловыми завесами, зимой проедет электробус?
Приборная доска с ОС собственной разработки... Говорящий утюг еще ладно, но приборам то Операционная Система зачем!?
Ваш ответ основан на чём? Вы так думаете или вы знакомы с документацией и работой этих устройств?
Надо камеры измерения скорости на велодорожки поставить (про "среднюю скорость" не забыдь бы). Но ведь у них нет прав. Как будем выписывать штрафы, чтобы автоматом отправлять нарушителям? Правильно, нужно им выдать права. Создадим "самокатошколы", придумаем как обучать, регистрировать и т.д. Но у них нет "самокатодромов" для обучения. Нужно построить "самокатодромы"...
Следующая беда - люди катаются на коньках, лыжах. На горных лыжах вообще скорость больше 60 км/ч. Падают, сталкиваются, вообщем тоже нарушают. Как же их штрафовать? Давайте придумаем, а дальше в том же духе. Бред.
Прежде, чем законы писать, может сначала комиссию пройти (нарколога, психиатра), как это делают кандидаты в водители?
Кто будет следить за исполнением такого большого перечня нововведений не подумали? С "лампочками" в фарах не могут разобраться, их видно "невооруженным глазом", а тут такие поправки...
Кто может ответить, блок "Эра Глонасс", который установлен на многих автомобилях передает какие нибудь данные без ведома владельца?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456