Владею Калиной Кросс, на текущей резине дорожный просвет составляет 195 мм, что даже выше, чем у некоторых кроссоверов, да и весит машинка всего тонну. Официально заявляю: полный привод в наших реалиях ОБЯЗАТЕЛЕН. Главным образом, для того, чтобы подняться в скользкую горку. Единственное спасение -- задний ход, но не всегда получается развернуться. Про скользкую глину то же самое можно сказать: будь сзади чуть-чуть зацепа -- машина бы ехала. А переднеприводные кроссоверы ещё и весят по 1,3-1,5 тонны, им там, где я на Калине застрял, получается, вообще делать нечего...
+18
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Под ваше описание отлично подходит Веста Кросс, её и брать...
Владею Калиной Кросс, на текущей резине дорожный просвет составляет 195 мм, что даже выше, чем у некоторых кроссоверов, да и весит машинка всего тонну. Официально заявляю: полный привод в наших реалиях ОБЯЗАТЕЛЕН. Главным образом, для того, чтобы подняться в скользкую горку. Единственное спасение -- задний ход, но не всегда получается развернуться. Про скользкую глину то же самое можно сказать: будь сзади чуть-чуть зацепа -- машина бы ехала. А переднеприводные кроссоверы ещё и весят по 1,3-1,5 тонны, им там, где я на Калине застрял, получается, вообще делать нечего...