Если детям чхать, как живут их родители - не к партии и правительству.
У меня среди выпускников нет ни одного, кто зарабатывал бы меньше 150 на руки, даже на заводе! И любой из них в состоянии содержать родителей пенсионеров, чья пенсия уходит на оплату квартиры.
Если что, у моих родителей средняя пенсия 13 рублей.
Если нужна машина ездить только на дачу по грязи, на охоту, на рыбалку, то можно и ШНиву взять. Надо отдать должное - на внедорожье она хороша.
Если нужна машина на КАЖДЫЙ день (город, трасса) + доехать до дачи по плохой дороге, и иногда выбраться на природу - то только "условный дастер". Потому что, ежедневно слушать вой нивовской раздатки, терпеть ее плохую динамику, плохо включающиеся передачи - это очень сомнительное удовольствие.
P.S. только не надо мне в ответ писать: "а у меня все включается хорошо!" Тем и славен АвтоВАЗ, что у одних все хорошо, а у других все плохо - качество не стабильное.
P.P.S Я не вазоненавистник. Была бы в продаже отечественная Нива с более мощным двигателем и качеством немного получше чем сейчас тысяч так 800, я бы первый побежал ее покупать.
Это "Нива"-то простая?.. Когда я впервые после девятки заглянул на СТО под днище Нивы, то был изумлен количеством всякого разного... Как и под капотом (там руку просунуть до нужного места порой невозможно, надо сначала половину оборудования снять). Вот девятка и иже с ней - простые, а внедорожники по определению не могут быть простыми и ремонт их частый, сложный и недешевый. Обратное только в одном случае - если владелец не боится сам ремонтировать. А этому его Нива научит, нет сомнений! :)
Безымянный Ответы на комментарии
Батенька, позвольте?!
Кто о пенсионерах должен позаботиться? Не дети?
Если детям чхать, как живут их родители - не к партии и правительству.
У меня среди выпускников нет ни одного, кто зарабатывал бы меньше 150 на руки, даже на заводе! И любой из них в состоянии содержать родителей пенсионеров, чья пенсия уходит на оплату квартиры.
Если что, у моих родителей средняя пенсия 13 рублей.
Да ей все равно ,она 80₽ отрабатывает.
Я уже писал и повторю еще раз.
Если нужна машина ездить только на дачу по грязи, на охоту, на рыбалку, то можно и ШНиву взять. Надо отдать должное - на внедорожье она хороша.
Если нужна машина на КАЖДЫЙ день (город, трасса) + доехать до дачи по плохой дороге, и иногда выбраться на природу - то только "условный дастер". Потому что, ежедневно слушать вой нивовской раздатки, терпеть ее плохую динамику, плохо включающиеся передачи - это очень сомнительное удовольствие.
P.S. только не надо мне в ответ писать: "а у меня все включается хорошо!" Тем и славен АвтоВАЗ, что у одних все хорошо, а у других все плохо - качество не стабильное.
P.P.S Я не вазоненавистник. Была бы в продаже отечественная Нива с более мощным двигателем и качеством немного получше чем сейчас тысяч так 800, я бы первый побежал ее покупать.
Это "Нива"-то простая?.. Когда я впервые после девятки заглянул на СТО под днище Нивы, то был изумлен количеством всякого разного... Как и под капотом (там руку просунуть до нужного места порой невозможно, надо сначала половину оборудования снять). Вот девятка и иже с ней - простые, а внедорожники по определению не могут быть простыми и ремонт их частый, сложный и недешевый. Обратное только в одном случае - если владелец не боится сам ремонтировать. А этому его Нива научит, нет сомнений! :)
для езды по полям лесам пофиг на вой, а покупать ниву для повседневной езды это мазохизм + бенз жрет как хамер )