Иннокентий Кишкурно Материалы

Новый Дастер в начальной комплектации - почти миллион. Базовый Логан - более 700 тысяч рублей.

А новый Дастер и новую Ниву будут собирать на одной конвейерной линии.

Новая Нива во многих элементах будет перекликаться с ВАЗ-2121 - обещают даже заднюю стойку кузова с характерными прорезями вентиляции.

Галогенки далеко не всегда светят хуже светодиодов, но вот выходят из строя довольно часто.

Почти 9 метров в длину, дисковые тормоза, газовый двигатель стандарта Евро-5.

У Фиата в 1970-х был свой внедорожник - Fiat Campagnola. Выяснили, что его роднит с нашей Нивой.

Большое купе класса «гран туризмо» с говорящей литерой «B» на капоте, да еще по цене тривиального кроссовера... Мечта сбывается? Не всегда.

Завод «Лада Запад Тольятти» законсервируют уже в августе.

Опасайтесь вечера пятницы. Дальше будет значительно свободнее.

И стоит ли покупать такой? Спойлер: нет.

Но вероятно, что это лишь временно - тенденция связана с уходом Datsun.

Действовали льготные цены очень недолгий период, только две последние недели апреля.

Вместо двух подорожаний по 150 тысяч рублей случилось одно - «суммарное».

Концерн решил продать завод, а сотрудники требуют не делать этого.

На Горьковском автомобильном заводе было сделано несколько попыток выпускать серийные машины с АКП.

А в перспективе планируются и особые модификации - для местного рынка.

Машина в топовой комплектации Instinct не проходила никакой дополнительной подготовки.

Компактный хэтчбек Kia Picanto, внедорожник УАЗ Патриот и средний вариант - универсал Lada Vesta SW.

1 160 900 рублей - столько стоит Vesta SW Cross в комплектации Luxe/Prestige с учетом цены цвета кузова.

В городе эта машина остается УАЗом, но на бездорожье открываются новые возможности: полный привод теперь снабжен межосевым дифференциалом!

В топ-версии на втором ряду комфорта не меньше, чем в представительском седане! Но есть нюансы...

Правда, пока не у семейств целиком, а лишь у дорогих версий.

От старой советской развалюхи до красивой «ласточки» - всего два месяца, совсем немного денег и очень много кропотливой работы.

Китай на последнем месте. Германия - лишь на втором.