Ну-да, при покупке авто за 2 300 000 аж целых 300 000 = очень существенная разница.)))
Я ж ссылку парой предыдущих постов дал - cars . mercedes-benz . ru /model /e-class-sedan /541064 - только пробелы убрать.)
Пользоваться сайтом Мерседеса совсем несложно. До 3 млн там тьма вариантов новеньких Е-классов - хоть с бензином, хоть с дизелем. И не с ущербной ДСГ, а с 9-иступенчатым нормальным мерседесовским автоматом.
И это Е-класс. И Mercedes. А не Фольксваген Пассат. День и ночь.
И, учитывая традиции Фолькса, ценник за который с 2.0 достигает 3 млн, за 2,3 это будет ещё и "голая коленка эдишн".
Т.ч. флаг в руки покупателям нового пассата. Хоть за 3 млн, хоть за 2.3.
Середнячком и уступая? Да он ни в чём С-классу не уступал. Даже по кач-ву пластика. И это я ещё про 4. А 5 - моднее и современнее.
Архитектура передней панели у нового пассата - примитивнее уже некуда. Какой-нить вшивый гольф начала 2000-ых - и тот интереснее. Или тигуан 10-илетней давности.
Приборка - вообще без смеха не взглянешь. Даже в сравнении с новым 508 пежо. Уж с жк-то могли накрутить вариантов - ПЗУ нынче копейки стоит. Но слепили нищенское уродство.
Пусть кто хочет за 3 млн хавает. Я лучше мазду 6 возьму - гораздо интереснее и внутри глазу приятнее. И ещё на 1 млн дешевле. За что наценка? ФВ - не мерседес или бмв. Что б кожзам и дешёвенький пластик по такой цене продавать. С 2 литра моторчиком и "и вроде бы ставшей надежнее" DSG => не вижу увеличения надёжности в сроках гарантии.
И что? Можно и пешком ходить, но считать убогое - убогим. Впрочем, только тупой может считать, что владельцы даже жигулей не имеют права считать убогое убогим.
И только полный глупец будет называть дешманский убогий пластик - рояльным лаком. Ты рояль-то вблизи видел? Хотя бы Эстонию, а не стейнвей энд сон. Рояльный лак, ага, щас - губёнки закатай. Дешманский убогий пластик-пародия. Весь в царапинах после пары-тройки протирок. Ещё и сиденья из кожи, которая "эко-кожа".))) За 3 мульта.))) "Кайфуем, сегодня мы с тобой кайфуем"
А чо, кст, нечем парировать про сравнение Мондео 5 за 2 млн против этого пассата за 3 млн?
Не смеши. Внутри - убогий примитивный дизайн с убогим дешёвейшим глянцевым чёрным пластиком от самого дешёвого нищенского кашкая.
Даже у американского Мондео/Fusion 2013 архитектура и дизайн передней панели были гораздо круче. Как и дизайн приборки. А на дворе уже 2020. И ценник был в 2 раза ниже.
При том, что Мондео абсолютно ни в чём не уступает Пассату, а в надёжности превосходит.
Безымянный Комментарии
Россия = концлагерь. Паханы, гестапо и холопы. Ну и дешёвые хoлуи.
Не продаётся мондео? Есть Мазда 6 или Кэмри за те же деньги.
Пассат за 3 млн? А как насчёт нафаршированного новенького Е-класса за 2.6?
cars . mercedes-benz . ru /model /e-class-sedan /541064
Ну-да, при покупке авто за 2 300 000 аж целых 300 000 = очень существенная разница.)))
Я ж ссылку парой предыдущих постов дал - cars . mercedes-benz . ru /model /e-class-sedan /541064 - только пробелы убрать.)
Пользоваться сайтом Мерседеса совсем несложно. До 3 млн там тьма вариантов новеньких Е-классов - хоть с бензином, хоть с дизелем. И не с ущербной ДСГ, а с 9-иступенчатым нормальным мерседесовским автоматом.
И это Е-класс. И Mercedes. А не Фольксваген Пассат. День и ночь.
И, учитывая традиции Фолькса, ценник за который с 2.0 достигает 3 млн, за 2,3 это будет ещё и "голая коленка эдишн".
Т.ч. флаг в руки покупателям нового пассата. Хоть за 3 млн, хоть за 2.3.
А ты - тупое онвог.
Ага, тратить 2.2-2.3 млн на "это", когда шикарнейший Е-класс стоит всего на 300-400 тыщ дороже? Да это просто разные планеты!
Мне реально смешно))) - экономить 300 тыщ, потратив 2300 тыщ - аплодирую стоя.
А уж платить 3,0 млн за пассат вместо 2,6 за Е-класс - безумству "мудрых" поём мы песню)))
Середнячком и уступая? Да он ни в чём С-классу не уступал. Даже по кач-ву пластика. И это я ещё про 4. А 5 - моднее и современнее.
Архитектура передней панели у нового пассата - примитивнее уже некуда. Какой-нить вшивый гольф начала 2000-ых - и тот интереснее. Или тигуан 10-илетней давности.
Приборка - вообще без смеха не взглянешь. Даже в сравнении с новым 508 пежо. Уж с жк-то могли накрутить вариантов - ПЗУ нынче копейки стоит. Но слепили нищенское уродство.
Пусть кто хочет за 3 млн хавает. Я лучше мазду 6 возьму - гораздо интереснее и внутри глазу приятнее. И ещё на 1 млн дешевле. За что наценка? ФВ - не мерседес или бмв. Что б кожзам и дешёвенький пластик по такой цене продавать. С 2 литра моторчиком и "и вроде бы ставшей надежнее" DSG => не вижу увеличения надёжности в сроках гарантии.
Ты - тупое онвог.
И что? Можно и пешком ходить, но считать убогое - убогим. Впрочем, только тупой может считать, что владельцы даже жигулей не имеют права считать убогое убогим.
И только полный глупец будет называть дешманский убогий пластик - рояльным лаком. Ты рояль-то вблизи видел? Хотя бы Эстонию, а не стейнвей энд сон. Рояльный лак, ага, щас - губёнки закатай. Дешманский убогий пластик-пародия. Весь в царапинах после пары-тройки протирок. Ещё и сиденья из кожи, которая "эко-кожа".))) За 3 мульта.))) "Кайфуем, сегодня мы с тобой кайфуем"
А чо, кст, нечем парировать про сравнение Мондео 5 за 2 млн против этого пассата за 3 млн?
0% преимущества и + 1 млн.
Не смеши. Внутри - убогий примитивный дизайн с убогим дешёвейшим глянцевым чёрным пластиком от самого дешёвого нищенского кашкая.
Даже у американского Мондео/Fusion 2013 архитектура и дизайн передней панели были гораздо круче. Как и дизайн приборки. А на дворе уже 2020. И ценник был в 2 раза ниже.
При том, что Мондео абсолютно ни в чём не уступает Пассату, а в надёжности превосходит.
Русь всегда была жалким отстоем с холуйским населением, типа тебя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...333435363738394041424344454647...