Я когда только начал ездить (давно это было), купил зимнюю шипованную резину только на перед. В первый же выезд при торможении на светофоре начало заносить зад, чудом не задел стоящий рядом мерс. Эмоций хватило, чтобы тут же купить еще две шины и поставить на заднюю ось.
Ради интереса купил на Али 60 предохранителей (по 10шт. каждого номинала) за 103 руб.
Сегодня проверил 5-амперные - при тройном токе (15-16А) не перегорают, даже не греются. Другие проверить не могу, не из чего нагрузку подбирать. Но думаю, что и остальные не лучше.
Вот такие вот вечные китайские предохранители - авто сгорит, а они останутся.
>Достаточно попросить мойщиков тщательно протереть все сочленения.
Не представляю, как мойщик залезет внутрь сочленения, чтобы ПРОТЕРЕТЬ. Автор, видимо, не в курсе, что после мойки в зимнее время все замки и "сочленения" продувают воздухом.
+7
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Я когда только начал ездить (давно это было), купил зимнюю шипованную резину только на перед. В первый же выезд при торможении на светофоре начало заносить зад, чудом не задел стоящий рядом мерс. Эмоций хватило, чтобы тут же купить еще две шины и поставить на заднюю ось.
Ради интереса купил на Али 60 предохранителей (по 10шт. каждого номинала) за 103 руб.
Сегодня проверил 5-амперные - при тройном токе (15-16А) не перегорают, даже не греются. Другие проверить не могу, не из чего нагрузку подбирать. Но думаю, что и остальные не лучше.
Вот такие вот вечные китайские предохранители - авто сгорит, а они останутся.
>Достаточно попросить мойщиков тщательно протереть все сочленения.
Не представляю, как мойщик залезет внутрь сочленения, чтобы ПРОТЕРЕТЬ. Автор, видимо, не в курсе, что после мойки в зимнее время все замки и "сочленения" продувают воздухом.