Ответы на комментарии Андрей
АватарАндрей

Андрей Ответы на комментарии

На работе большой автопарк пежо. У одних проводим только регламентные то, а у других куча дополнительных проблем - ступичные подшипники, подвеска и пр. Эти другие ездят по принципу - больше газа, меньше ям.

-5

Андрюшка всегда о своём выборе жалеть будет! Всегда! Что бы и когда бы Андрюшка не выбрал - всегда будет сожалеть о сделанном выборе! Такой вот он, этот Андрюшка-феномен!

+1

Вот это в точку. Там, где сидят комплектующие от Рено, там и появляются вопросы.

+5

Многое, что вы написали говорит только о вашем отношении к машине, сцепление, подшипники подвеска, и все это на пробеге 50 тыс, это смешно, моя Веста с пробегом 127 тыс км, все в идеале. И машина очень не плохая за свои деньги. С таким наплевательским отношением к машине, можно и ролс ройс убить, а потом жаловаться ходить

+3

Многое, что вы написали говорит только о вашем отношении к машине, сцепление, подшипники подвеска, и все это на пробеге 50 тыс, это смешно, моя Веста с пробегом 127 тыс км, все в идеале. И машина очень не плохая за свои деньги. С таким наплевательским отношением к машине, можно и ролс ройс убить, а потом жаловаться ходить.

+3

Плохо стараетесь! Работайте лучше!)

0

Ерунда какая-то. Я за полтора года проехал на Весте 60 т.к. - авто как новый.

При этом движок 1.8 и робот первого поколения.

+6
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: