... "Дорожники на протяжении всего участка нарисовали островок безопасности."
Дорожники именно нарисовали ОСТРОВОК БЕЗОПАСНОСТИ на протяжении 40 км или все же только сплошную линию? :) Это ж какой расход краски должен быть для 40-а километрового островка безопасности...
Вы про всю Россию, или про государство Москва? В Сибири на Роснефть и на всех других 98-ой в продаже. Сотый был какое-то время на не брендовой заправке, но пропал через месяц-другой. А может на отсутствие в Москве 98-го посмотреть с другой стороны? :) 100-й - это обычный 98-ой, но с картинкой "100" - типа маркетинговый ход?
Планетарный масштаб - это конечно круто! Но почему-то выезжая из города за его пределы за 20-30 километров и дышится легче и смога нет от выхлопов авто и СО2 как-то в нос не бьёт. Планетарный масштаб как бы уже и не мешает. Не? :)
"...пучок света должен переместиться вверх-вниз и только потом успокоиться. Если этого не происходит, значит автокорректора нет либо он неисправен."
Вот не у всех так! Хонда Кросстур. Стоит заводской ксенон и автокорректор. При включении фар луч диагностически не ходит вверх-вниз. Работа корректора заметна иногда только в процессе движения. Сильно тормознул перед стоящим авто, видно как пучок света корректируется вверх. Или если сначала нагрузил багажник, а потом включил фары, то свет пополз вниз. Сразу после покупки авто интересовался такой работой у дилера на конкретной модели. (на предыдущем авто фары бегали вверх-вниз) Подтвердили такую работу и продемонстрировали на других экземплярах. Из-за отсутствия диагностического перемещения даже многие владельцы на профильном форуме утверждают, что у них нет корректора. :) А он есть.
- Видишь суслика? - Нет. - И я не вижу. А он есть! :)) (с)
Думаю, что в городах то все равно станет чище, хотя бы от того, что чтобы вырабатывать бОльшее количества электричества НОВЫЕ электростанции не будут же строить в самих городах где будут электромобили. Строить будут за пределами. Так что в самих городах однозначно количество CO2 уменьшится. К тому же по логике при увеличение спроса на электроэнергию тупо строить 1000 угольных или газовых "котельных" для производства энергии, а лучше построить одну, но АЭС.
К сожалению это понятно. У нас же "рука руку моет" .
Но какую-то ответственность за недобросовестное выполнение своих прямых обязанностей инспектор должен нести. А они их вообще не выполняют, только проедая бюджетные деньги и наши налоги.
Как всегда ДОЛЖНО быть перед отправкой штрафа? Инспектор (или какая там должность в ЦОДе) должен проверить фото на правильность штрафа. Т.е. по идее все фотоснимки перед вынесением штрафа должны просматриваться инспекторами. Есть же такие должности.
И вот когда автомобилист обжалует в корне неправильный штраф, то почему не штрафуют инспектора не проверившего фото и допустившего выписку штрафа!? Ведь это его обязанности на его конкретном рабочем месте!
И не надо говорить, что инспектора просто не успевают обработать такое количество фотографий. Ведь если рассматривать обычное производство/завод, то количество работающего персонала увеличивают в зависимости от увеличения объема производства. Так и с камерами должно быть ТОЧНО ТАК!
Ставите новые камеры, то тогда увеличивайте количество работников проверяющих камеры. Причем пропорционально. Стройте новые здания где будет сидеть новый персонал, чтобы ВСЕ снимки проверялись людьми и каждая фотография была подписана проверившим его инспектором! Не формально "проверена".Есть ошибка в вынесении постановления, штраф за невыполненную работу ложится на инспектора! А то каждый месяц по все стране ставят десятки сотен новых камер, но нести из-за этого дополнительные расходы на персонал не хотят.
Kirill Комментарии
... "Дорожники на протяжении всего участка нарисовали островок безопасности."
Дорожники именно нарисовали ОСТРОВОК БЕЗОПАСНОСТИ на протяжении 40 км или все же только сплошную линию? :) Это ж какой расход краски должен быть для 40-а километрового островка безопасности...
Вы про всю Россию, или про государство Москва? В Сибири на Роснефть и на всех других 98-ой в продаже. Сотый был какое-то время на не брендовой заправке, но пропал через месяц-другой. А может на отсутствие в Москве 98-го посмотреть с другой стороны? :) 100-й - это обычный 98-ой, но с картинкой "100" - типа маркетинговый ход?
Планетарный масштаб - это конечно круто! Но почему-то выезжая из города за его пределы за 20-30 километров и дышится легче и смога нет от выхлопов авто и СО2 как-то в нос не бьёт. Планетарный масштаб как бы уже и не мешает. Не? :)
"...пучок света должен переместиться вверх-вниз и только потом успокоиться. Если этого не происходит, значит автокорректора нет либо он неисправен."
Вот не у всех так! Хонда Кросстур. Стоит заводской ксенон и автокорректор. При включении фар луч диагностически не ходит вверх-вниз. Работа корректора заметна иногда только в процессе движения. Сильно тормознул перед стоящим авто, видно как пучок света корректируется вверх. Или если сначала нагрузил багажник, а потом включил фары, то свет пополз вниз. Сразу после покупки авто интересовался такой работой у дилера на конкретной модели. (на предыдущем авто фары бегали вверх-вниз) Подтвердили такую работу и продемонстрировали на других экземплярах. Из-за отсутствия диагностического перемещения даже многие владельцы на профильном форуме утверждают, что у них нет корректора. :) А он есть.
- Видишь суслика? - Нет. - И я не вижу. А он есть! :)) (с)
Думаю, что в городах то все равно станет чище, хотя бы от того, что чтобы вырабатывать бОльшее количества электричества НОВЫЕ электростанции не будут же строить в самих городах где будут электромобили. Строить будут за пределами. Так что в самих городах однозначно количество CO2 уменьшится. К тому же по логике при увеличение спроса на электроэнергию тупо строить 1000 угольных или газовых "котельных" для производства энергии, а лучше построить одну, но АЭС.
К сожалению это понятно. У нас же "рука руку моет" .
Но какую-то ответственность за недобросовестное выполнение своих прямых обязанностей инспектор должен нести. А они их вообще не выполняют, только проедая бюджетные деньги и наши налоги.
Как всегда ДОЛЖНО быть перед отправкой штрафа? Инспектор (или какая там должность в ЦОДе) должен проверить фото на правильность штрафа. Т.е. по идее все фотоснимки перед вынесением штрафа должны просматриваться инспекторами. Есть же такие должности.
И вот когда автомобилист обжалует в корне неправильный штраф, то почему не штрафуют инспектора не проверившего фото и допустившего выписку штрафа!? Ведь это его обязанности на его конкретном рабочем месте!
И не надо говорить, что инспектора просто не успевают обработать такое количество фотографий. Ведь если рассматривать обычное производство/завод, то количество работающего персонала увеличивают в зависимости от увеличения объема производства. Так и с камерами должно быть ТОЧНО ТАК!
Ставите новые камеры, то тогда увеличивайте количество работников проверяющих камеры. Причем пропорционально. Стройте новые здания где будет сидеть новый персонал, чтобы ВСЕ снимки проверялись людьми и каждая фотография была подписана проверившим его инспектором! Не формально "проверена".Есть ошибка в вынесении постановления, штраф за невыполненную работу ложится на инспектора! А то каждый месяц по все стране ставят десятки сотен новых камер, но нести из-за этого дополнительные расходы на персонал не хотят.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234