"Почему нельзя заправлять метановые баллоны сжиженным пропаном?"
Во первых это разные газовые смеси. Что дает нам разные физические свойства - бутанпропан сжижается при 22 Атм, а вот метан при 220 Атм.
Во вторых разная система заправки и в принципе устройства трассы.
В третьих отсутствие гарантии полного расхода одной из газовых смесей, это как заливать солярку в бензобак в надежде, что бензин там кончился абсолютно весь.
Разные октановые числа и скорее всего форсунки. Плюсом идет малая распространенность заправок на метане и геморная процедура с бумагами и прочим, а про очереди из большегрузов и автобусов вообще молчу.
+3
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
"Почему нельзя заправлять метановые баллоны сжиженным пропаном?"
Во первых это разные газовые смеси. Что дает нам разные физические свойства - бутанпропан сжижается при 22 Атм, а вот метан при 220 Атм.
Во вторых разная система заправки и в принципе устройства трассы.
В третьих отсутствие гарантии полного расхода одной из газовых смесей, это как заливать солярку в бензобак в надежде, что бензин там кончился абсолютно весь.
Разные октановые числа и скорее всего форсунки. Плюсом идет малая распространенность заправок на метане и геморная процедура с бумагами и прочим, а про очереди из большегрузов и автобусов вообще молчу.