Наши с Вами персоны в данном случае не имеют никакого значения. Если мы взялись говорить на конкретную тему, то нет смысла говорить о нас самих.
А что касается темы, то я совершенно конкретно указал на вопиющую глупость и абсолютную непродуманность этого закона, пояснив это совершенно конкретными примерами.
О-о-о... Перешли на обсуждение (а точнее - осуждение) моей скромной персоны :) Зачем? Переход на личности, гневные восклицания и высокопарные слова в качестве аргумента - это всё ненужные эмоции, которые никак не добавляют убедительности и никак не подкрепляют позицию в споре.
Я бы мог в ответ сказать, что деструктивная чушь и откровенная глупость идут именно с Вашей стороны, но тогда всё окончательно перейдёт в банальную и бессмысленную перебранку. Давайте просто мирно закруглимся и останемся каждый при своём.
Речь вообще не о болезненном/неадекватном состоянии водителя и не о регулярном применении каких-то препаратов. Речь совершенно о другом. Водитель здоров, бодр, спокоен и адекватен. Остаточные следы, например, таблетки от кашля, принятой несколько дней назад (сейчас кашель уже прошёл) или от аллергии (среагировал на домашнее животное, будучи в гостях на прошлой неделе) - всё это не оказывает совершенно никакого влияния на управление автомобилем. Есть ещё масса препаратов, которые человек мог принять в период обострения заболевания и уже давно прекратил их приём.
Подход к проблеме должен быть правильным. Специалисты дружным хором говорят о том, что дело в ФАКТИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ человека, а не в наличии у него химических следов. Для определения фактического состояния существуют специальные методы. Есть экспресс-методы и есть более сложные и точные для специалистов, к которым можно прибегать только в случае тяжёлых ДТП с пострадавшими или в спорных ситуациях. Для наиболее распространённых веществ можно и нужно определить допустимые концентрации, как это сделали для алкоголя. Любые сомнения или технические трудности должны истолковываться в пользу подозреваемого. Да, всё это не просто и не быстро. Много неясных моментов, над которыми надо думать. А подход наших депутатов - это очередная непродуманная ГЛУПОСТЬ! Рубить всех подряд без всякого разбору! Быстро и просто. Дёшево и сердито.
Вы подменяете тему разговора. Речь вообще не о корвалоле. Речь о том, что есть огромное количество лекарственных препаратов от чего угодно (от кашля, от аллергии, от дисфункции определённых органов, ...), которые оставляют следы в организме человека длительное время после окончания приёма. Мизерные концентрации этих препаратов уже никак не влияют на вождение, но т.к. ненаказуемого порога для лекарств нет, человек формально будет считаться находящимся под воздействием запрещённых препаратов.
+5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
Наши с Вами персоны в данном случае не имеют никакого значения. Если мы взялись говорить на конкретную тему, то нет смысла говорить о нас самих.
А что касается темы, то я совершенно конкретно указал на вопиющую глупость и абсолютную непродуманность этого закона, пояснив это совершенно конкретными примерами.
О-о-о... Перешли на обсуждение (а точнее - осуждение) моей скромной персоны :) Зачем? Переход на личности, гневные восклицания и высокопарные слова в качестве аргумента - это всё ненужные эмоции, которые никак не добавляют убедительности и никак не подкрепляют позицию в споре.
Я бы мог в ответ сказать, что деструктивная чушь и откровенная глупость идут именно с Вашей стороны, но тогда всё окончательно перейдёт в банальную и бессмысленную перебранку. Давайте просто мирно закруглимся и останемся каждый при своём.
Речь вообще не о болезненном/неадекватном состоянии водителя и не о регулярном применении каких-то препаратов. Речь совершенно о другом. Водитель здоров, бодр, спокоен и адекватен. Остаточные следы, например, таблетки от кашля, принятой несколько дней назад (сейчас кашель уже прошёл) или от аллергии (среагировал на домашнее животное, будучи в гостях на прошлой неделе) - всё это не оказывает совершенно никакого влияния на управление автомобилем. Есть ещё масса препаратов, которые человек мог принять в период обострения заболевания и уже давно прекратил их приём.
Подход к проблеме должен быть правильным. Специалисты дружным хором говорят о том, что дело в ФАКТИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ человека, а не в наличии у него химических следов. Для определения фактического состояния существуют специальные методы. Есть экспресс-методы и есть более сложные и точные для специалистов, к которым можно прибегать только в случае тяжёлых ДТП с пострадавшими или в спорных ситуациях. Для наиболее распространённых веществ можно и нужно определить допустимые концентрации, как это сделали для алкоголя. Любые сомнения или технические трудности должны истолковываться в пользу подозреваемого. Да, всё это не просто и не быстро. Много неясных моментов, над которыми надо думать. А подход наших депутатов - это очередная непродуманная ГЛУПОСТЬ! Рубить всех подряд без всякого разбору! Быстро и просто. Дёшево и сердито.
Вы подменяете тему разговора. Речь вообще не о корвалоле. Речь о том, что есть огромное количество лекарственных препаратов от чего угодно (от кашля, от аллергии, от дисфункции определённых органов, ...), которые оставляют следы в организме человека длительное время после окончания приёма. Мизерные концентрации этих препаратов уже никак не влияют на вождение, но т.к. ненаказуемого порога для лекарств нет, человек формально будет считаться находящимся под воздействием запрещённых препаратов.