А мне вообще не понятен смысл покупки кроссовера с полным приводом, в 99,9% случаев люди полным приводом не пользуются. Там, где нужен полный привод на кроссовере я бы не сунулся, просто машину жалко, либо поцарапаешь, любо помнешь и чего нибудь оторвешь, либо вся в грязи будет, потом не отмоешь.
На рыбалку езжу на уазе с военными мостами и очень редко подключаю передок (в этом году еще ни разу).
А случаев, чтобы застрял на своем гольфе с клиренсом 10 см до защиты, был только один за все время владения автомобилем. Но машина на пузо легла, так тут и полный привод бы не помог.
Безымянный Комментарии
Как не начнешь читать тест с корейцами, они обязательно победят.
То ли и правда они машины хорошие делают, то ли причина в чем-то другом.
Тойота должна победить была только из-за остаточной стоимости.
Ситроен, должен был победить, только из-за того, что единственный предлагает дизель.
А победила Киа.
А мне вообще не понятен смысл покупки кроссовера с полным приводом, в 99,9% случаев люди полным приводом не пользуются. Там, где нужен полный привод на кроссовере я бы не сунулся, просто машину жалко, либо поцарапаешь, любо помнешь и чего нибудь оторвешь, либо вся в грязи будет, потом не отмоешь.
На рыбалку езжу на уазе с военными мостами и очень редко подключаю передок (в этом году еще ни разу).
А случаев, чтобы застрял на своем гольфе с клиренсом 10 см до защиты, был только один за все время владения автомобилем. Но машина на пузо легла, так тут и полный привод бы не помог.
Мое мнение: с такой ценой - это провал
С такими ценами это провал