А что удивляет? Расход? Так он такой и есть в реальности. Гранта с 21127 с всегда включенным кондеем есть 10 литров по Москве 95 бензина. Поло с кондеем 9 литров того же 95, Hover H3 2.0 с климатом 15 литров. Это только в интернете машины святым духом питаются. В реальности не так
Мне этого не понять. Я беру машины новыми. И как с ними там будет мучаться следующих хозяин вообще не интересует. тысяч 150 машина должна пройти, а дальше все равно совершенно
Вот и секта бу водов подтянулась. Ты если тебе по приколу самому ковыряться в гараже или по форумам в поисках запчастей, то пожалуйста. А я предпочем авто попроще. зато которую обслуживает ОД. им не надо в ней ковыряться, пачкать урки и заморачиваться в поисках запчастей. Потом пассат был B6 из Германии, на нем ездить можно было только по Москве. даже поездка на дачу или к теще в Воронежскую область превращалась в пытку. По нашим ямам и колдобинам вытряхивало душу. А уж эта "прикольная" педаль газа из пола, а не как у нормальных машин. Зимой пока салом не прогреется [у нас не ругаются] куда уедешь, снег с грязью под педалью замерзают и она не давится. Вот только на холостых то пассат не греется [у нас не ругаются], можно было минут 20 плясать вокруг, но пока не тронешься холодина
я 4 года назад с пассата бу на новую гранту в люксе пересел. До сих пор доволен. БУ это на любителей ковыряться в гараже в машинах и играть в квест угадай какой заменитель запчасти поставить. так как на оригинал все равно денег нет у тех кто бу предпочитает
У пассата б3 или б4 бак в 70 литров. При расходе по трассе 6-7 литров выходит пробег выходит 1000км - 1200, это у меня был с 1.8 двигателем, так что почти реально
В Москве все жрут много. Гранта 106 л.с с климатом 10 литров 95 кушает, Ховер H3 все 15 и не давится, пассат до этого был 1.8 кушал литров 11-12 по Москве
Безымянный Комментарии
предлагаешь чиновников в унитаз головой? Вариант интересный
А что удивляет? Расход? Так он такой и есть в реальности. Гранта с 21127 с всегда включенным кондеем есть 10 литров по Москве 95 бензина. Поло с кондеем 9 литров того же 95, Hover H3 2.0 с климатом 15 литров. Это только в интернете машины святым духом питаются. В реальности не так
Мне этого не понять. Я беру машины новыми. И как с ними там будет мучаться следующих хозяин вообще не интересует. тысяч 150 машина должна пройти, а дальше все равно совершенно
Купить то можно. Содержать ее потом на что? ТО у официалов стоит в разы дороже. 30к отдашь только в путь, а то и больше
Вот и секта бу водов подтянулась. Ты если тебе по приколу самому ковыряться в гараже или по форумам в поисках запчастей, то пожалуйста. А я предпочем авто попроще. зато которую обслуживает ОД. им не надо в ней ковыряться, пачкать урки и заморачиваться в поисках запчастей. Потом пассат был B6 из Германии, на нем ездить можно было только по Москве. даже поездка на дачу или к теще в Воронежскую область превращалась в пытку. По нашим ямам и колдобинам вытряхивало душу. А уж эта "прикольная" педаль газа из пола, а не как у нормальных машин. Зимой пока салом не прогреется [у нас не ругаются] куда уедешь, снег с грязью под педалью замерзают и она не давится. Вот только на холостых то пассат не греется [у нас не ругаются], можно было минут 20 плясать вокруг, но пока не тронешься холодина
я 4 года назад с пассата бу на новую гранту в люксе пересел. До сих пор доволен. БУ это на любителей ковыряться в гараже в машинах и играть в квест угадай какой заменитель запчасти поставить. так как на оригинал все равно денег нет у тех кто бу предпочитает
У пассата б3 или б4 бак в 70 литров. При расходе по трассе 6-7 литров выходит пробег выходит 1000км - 1200, это у меня был с 1.8 двигателем, так что почти реально
На самом деле новость хорошая, платные дороги и так достали, так что чем меньше они их построят тем лучше
Как там Путин сказал? У нас не 37 год, так что не мешайте воровать уважаемым людям
В Москве все жрут много. Гранта 106 л.с с климатом 10 литров 95 кушает, Ховер H3 все 15 и не давится, пассат до этого был 1.8 кушал литров 11-12 по Москве
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234