K7J довольно неприхотливый мотор, и в обслуживании и в выборе топлива, слабый, но за 170 тыс. летел только датчик коленвала двиг. бывало заводился со второго раза.
Снимал и промывал дросельную заслонку - обороты плавали на холостых.
Лада гранта люкс 2016 года, вся нижняя часть капота и крышка лючка бензобака в ржавчине, спасибо за испорченные майские, будет мне чем на них заниматься! Что у Вас за лак и катафарез? люксовую машину можно было копеечным антикором обработать? Дороги у нас в городе зимой обычным песком посыпают. Для сравнения Логан 2006 выглядет на много лучше, появлялась ржавчина только в местах стыка частей кузова. При покупке новой машины для меня выбор очевиден - НЕ ЛАДА!
Дмитрий Комментарии
Не стоит Вам статьи писать.
А наши только капусту стригут, до новых технологий им дела нет
Уровень статьи не для журнала "За рулем", а скорее для "Яндекс Дзен"
K7J довольно неприхотливый мотор, и в обслуживании и в выборе топлива, слабый, но за 170 тыс. летел только датчик коленвала двиг. бывало заводился со второго раза.
Снимал и промывал дросельную заслонку - обороты плавали на холостых.
В статье все по делу написано.
Часто освещение ставят, едешь, что есть, что нет его
Столбы далеко друг от друга, малюсенькие натриевые лампы которые и до дороги еле добивают.
Лада гранта люкс 2016 года, вся нижняя часть капота и крышка лючка бензобака в ржавчине, спасибо за испорченные майские, будет мне чем на них заниматься! Что у Вас за лак и катафарез? люксовую машину можно было копеечным антикором обработать? Дороги у нас в городе зимой обычным песком посыпают. Для сравнения Логан 2006 выглядет на много лучше, появлялась ржавчина только в местах стыка частей кузова. При покупке новой машины для меня выбор очевиден - НЕ ЛАДА!
Страницы
← предыдущаяследующая →
123